Значение
Управлението на вихровите клапи във всмукателния колектор (IMRC) на Bank 1 отчита, че движението на клапата не съответства на зададеното положение в допустимия времеви интервал — движи се твърде бавно, ходът ѝ е твърде кратък или обратната връзка за положението е извън целевите стойности.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Управлението на вихровите клапи във всмукателния колектор на Bank 1 променя въздушния поток във всмукателните канали, често чрез изпълнителен механизъм и клапи. Контролният модул сравнява зададеното движение с обратната връзка за положението или очаквания ход и времетраене. P200A се задава, когато движението на клапите на Bank 1 е твърде бавно, ограничено или по друг начин не съответства на командата в допустимите за системата граници.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Нагарът ограничава движението на клапата
- Слаб актуатор или ниско вакуумно налягане
- Износена връзка — луфт между актуатора и клапата
Симптоми
- Лампа Check Engine
- Намалена мощност на двигателя или бавно ускорение
- Заглъхване или неравномерна реакция на двигателя
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от freeze frame и live data за командата и положението на клапите на Bank 1, за да установите дали ходът е бавен, ограничен или непостоянен.
- Проверете клапите и тягите на Bank 1 за нагар, заклинване, износване, прекомерен луфт или разкачена връзка.
- Проверете изпълнителния механизъм на Bank 1, електрическия му конектор и вакуумния маркуч, ако има такъв, за повреди, течове или слабо вакуумно захранване.
- Със scan tool подайте команда за движение на клапите на Bank 1 в целия им диапазон и сравнете действителното движение или обратната връзка с командата.
- Ако движението или обратната връзка продължават да се отклоняват, проверете изпълнителния механизъм и веригата за обратна връзка за положението според процедурата на производителя.
Чести решения
- Почистете нагар, който ограничава хода на клапите на Bank 1, ако механизмът подлежи на обслужване.
- Ремонтирайте или сменете износени, разхлабени или разкачени тяги на Bank 1.
- Ремонтирайте течащ вакуумен маркуч или повредено окабеляване или конектор на изпълнителния механизъм.
- Сменете отслабнал изпълнителен механизъм или повреден датчик за положение, след като потвърдите неизправността му.
Можете ли да продължите да шофирате?
Може да шофирате внимателно, ако двигателят е стабилен, но мудната реакция или колебанията могат да повлияят на включването в трафика и изпреварването. Избягвайте рязко ускоряване и организирайте диагностика скоро, тъй като повредата в управлението на клапите може да повлияе на работата на двигателя и емисиите.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.