P0CB9: Ниско ниво на сигнала във веригата на датчика за температура P на батерията на хибриден автомобил/EV

Значение

Датчикът за температура P на високоволтовата батерия отчита ниско ниво на сигнала във веригата. Следенето на температурата на групата клетки е нарушено по този канал.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчик P следи температурата на секция от високоволтовата батерия. Модулът за управление на батерията задава този код, когато сигналът на датчик P падне под допустимия диапазон, което насочва към евентуално късо съединение към маса на сигналния проводник, вътрешно късо съединение в сензора или лош контакт в конектора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналният проводник е даден на късо към маса
2. Вътрешно късо съединение в датчика
3. Корозирали клеми на буксата – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Предупредителна лампа на EV/хибридната система свети
• Намалена мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да не започне или да се забави
• Намален пробег в електрически режим

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от замразените кадри и сравнете отчетената температура от датчик P с другите сензори на батерията, когато автомобилът е студен.
2. Използвайки процедурата за изключване на високото напрежение на производителя, проверете конектора и снопа кабели на датчик P за корозия, повредена изолация или сигнален проводник, който докосва маса.
3. Проверете живите данни за нереално ниско отчитане на датчик P или отчитане, фиксирано в долната му граница.
4. Тествайте сигналната верига на датчик P за късо съединение към маса и проверете контакта на конектора, като използвате информацията за окабеляването на автомобила.
5. Ако окабеляването и клемите са изправни, тествайте датчик P спрямо спецификацията на производителя и го сменете, ако има вътрешно късо съединение.

Чести решения

• Почистете или ремонтирайте корозиралите клеми на конектора на датчик P и се уверете, че щепселът е поставен стабилно.
• Ремонтирайте сигналния проводник на датчик P там, където е даден на късо към маса или е повреден.
• Сменете датчик P, ако не премине теста на сензора, зададен от производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте да разчитате на нормално зареждане или електрически пробег, докато температурата на секцията на батерията с датчик P е несигурна. Ако мощността е намалена или се появи предупреждение за батерията, ограничете пътуването и спрете безопасно, ако работата на автомобила се влоши.