P0CB7: Верига на датчика за температура P на хибридна/електрическа батерия

Значение

Датчикът за температура P на високоволтовата батерия отчита неизправност във веригата. Следенето на температурата на клетъчните групи е влошено по този канал.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчик P следи температурата на определена секция от високоволтовата батерия, а модулът за управление на батерията използва неговия сигнал във веригата, за да оценява тази секция. Този код показва обща неизправност във веригата на датчик P, като например дефектирал сензор или повредено, прекъснато, на късо, разхлабено или корозирало окабеляване, без да се уточнява състояние на нисък или висок сигнал.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повреден температурен датчик
2. Прекъснати, дадени на късо или повредени проводници
3. Разхлабена или корозирала букса

Симптоми

• Предупредителна лампа на EV/хибридната система свети
• Намалена мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да не започне или да се забави
• Намален пробег в електрически режим

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от замразените кадри и сравнете температурата в реално време на датчик P със съседните сензори на батерията, за да видите дали тя липсва, е нереална или нестабилна.
2. Изключете захранването съгласно процедурата за безопасност при високо напрежение на производителя и проверете конектора и снопа кабели на датчик P за разхлабено поставяне, корозия, повреда на пиновете или протриване.
3. Проверете веригата на датчик P за прекъсвания и къси съединения, като използвате информацията за окабеляването на автомобила.
4. Проверете годността на клемите и непрекъснатостта през конектора, тъй като лошият контакт може да имитира повреден сензор.
5. Ако окабеляването и клемите премине проверката, тествайте датчик P спрямо спецификацията на производителя и го сменете, ако той се провали.

Чести решения

• Вкарайте отново конектора на датчик P и почистете или ремонтирайте корозиралите клеми.
• Ремонтирайте прекъснато, дадено на късо или повредено окабеляване във веригата на датчик P.
• Сменете датчик P, ако не премине теста на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Системата за управление на батерията може да намали мощността или да ограничи зареждането, докато температурата на секцията с датчик P е несигурна. Избягвайте рязко ускорение или продължително шофиране, ако автомобилът е в режим на намалена мощност, и спрете безопасно, ако се появи предупреждение за батерията или загуба на мощност.