Значение
Температурният сензор I на високоволтовата батерия отчита неизправност с ниско напрежение във веригата. Наблюдението на температурата на клетъчната група е нарушено по този канал.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Температурен сензор I на HV батерията предава температурата на своята група клетки към системата за управление на батерията. P0C8A се задава, когато електрическият сигнал на сензор I е необичайно нисък, обикновено поради късо съединение на сигналния проводник към маса, вътрешно окъсен сензор или лош контакт в конектора.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сигналният проводник е даден на късо към маса
- Вътрешно късо съединение в сензора
- Корозирали щифтове на буксата - високо контактно съпротивление
Симптоми
- Предупредителна лампа на EV/хибридната система
- Намалена изходна мощност или авариен режим (limp mode)
- Зареждането може да се окаже неуспешно или да бъде забавено
- Намален пробег в електрически режим
Как да го диагностицирате
- С помощта на диагностичен уред за хибридни автомобили запишете данните от freeze frame и сравнете отчетената температура и състоянието на веригата на сензор I с тези на близките сензори.
- Проверете конектора и окабеляването на сензор I за корозия, повредена изолация, разместени пинове или допиране на сигнален проводник до маса.
- След като изолирате системата за високо напрежение съгласно процедурата на производителя, проверете състоянието на конектора и непрекъснатостта на веригата на сензор I.
- Проверете сигналната верига на сензор I за късо съединение към маса, като използвате електрическата схема и диагностичната процедура на производителя.
- Ако няма късо съединение, проверете сензор I спрямо спецификацията на производителя за вътрешно късо съединение или друга неизправност.
Чести решения
- Почистете и закрепете корозирали или разхлабени пинове на конектора на сензор I.
- Ремонтирайте сигналния проводник на сензор I, ако е окъсен към маса.
- Сменете сензор I, ако не издържи зададената проверка на сензора.
- Изтрийте кода и след ремонта потвърдете, че данните от сензор I са правдоподобни.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ограничете шофирането и избягвайте зареждане, ако има предупреждение за хибридната система или е активен режим на ограничена мощност, защото контролерът може да ограничи батерията, когато температурният сигнал на сензор I е ненадежден. Спрете при значителна загуба на мощност или предупреждение за температурата на батерията.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.