P0C89: Датчик за температура I на батерията на хибриден автомобил/EV – диапазон/работни характеристики

Значение

Датчикът за температура I на високоволтовата батерия отчита неизправност в диапазона/работните характеристики. Следенето на температурата на групата клетки е нарушено по този канал.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Температурен сензор I на HV батерията следи температурата на определената му група клетки за системата за управление на батерията. P0C89 се задава, когато показанието на сензор I е извън очаквания диапазон или сензорът не реагира очаквано, без да се идентифицира конкретно нисък или висок електрически сигнал.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Характеристиката на датчика се е отклонила
2. Изместен монтаж на датчика
3. Елементът на датчика е остарял и е извън калибрирания диапазон

Симптоми

• Предупредителна лампа на EV/хибридната система
• Намалена изходна мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да се окаже неуспешно или да бъде забавено
• Намален пробег в електрически режим

Как да го диагностицирате

1. С помощта на диагностичен уред за хибридни автомобили запишете данните от freeze frame и сравнете температурата на сензор I с тази на съседните батерийни сензори и с околните условия.
2. Следете данните в реално време от сензор I при контролирана промяна на температурата на батерията или на работното състояние за забавяне, неправдоподобни скокове или показание, което не следва температурата на пакета.
3. След като обезопасите системата за високо напрежение съгласно процедурата на производителя, проверете закрепването на сензор I, конектора и окабеляването за разместване, корозия или повреда.
4. Проверете реакцията на сензор I и веригата му спрямо спецификациите на производителя за температурния сензор.
5. Ако сензорът и веригата са изправни, прегледайте данните за температурата на пакета и групите клетки за основен проблем, който засяга наблюдаваната от сензор I зона.

Чести решения

• Преместете сензор I на правилното място, ако закрепването му се е разместило.
• Ремонтирайте или почистете повредена или корозирала връзка на сензор I.
• Сменете сензор I, ако реакцията му спрямо температурата е извън спецификацията на производителя.
• Отстранете всеки потвърден проблем с батерийния пакет, който засяга следената група клетки.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте зареждане и интензивно шофиране, докато предупреждението за хибридната система или режимът на ограничена мощност е активен, защото контролерът може да не успява надеждно да управлява температурата на следената група клетки. Спрете, ако автомобилът покаже предупреждение за температурата на батерията или загуби значителна мощност.