P0C35: Ниско напрежение във веригата на датчик F за температурата на хибридния/EV акумулатор

Значение

Сигналът във веригата на датчик F за температурата на хибридния/EV акумулатор е по-нисък от очаквания.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Температурен датчик F е част от системата за мониторинг на температурата на хибридния/EV акумулатор. Контролният модул следи напрежението във веригата на датчик F, като код P0C35 се записва, когато този сигнал падне под очаквания електрически диапазон. Ниското отчитане във веригата може да бъде резултат от късо съединение към маса или неизправност в датчика или връзката, и само по себе си не доказва, че акумулаторът е студен.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Късо съединение към маса във веригата на датчика
2. Дефектен температурен датчик
3. Лош контакт в конектора

Симптоми

• Свети предупредителната лампа на EV/хибридната система
• Намалена изходна мощност или авариен режим
• Зареждането може да се провали или да се забави
• Намален електрически пробег

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от замразените рамки и данните в реално време за датчик F, за да определите дали ниското отчитане е постоянно или се е появило при определени условия.
2. Проверете буксата и окабеляването на датчик F за корозия, повредени пинове, протриване или контакт с маса.
3. Използвайки електрическата схема, проверете сигналната верига на датчик F за късо съединение към маса и проверете нейните връзки.
4. Тествайте датчик F и непрекъснатостта на веригата съгласно процедурите и спецификациите на производителя.
5. Отстранете късото съединение или проблема с връзката, или заменете датчик F, ако тестът е неуспешен, след което се уверете, че сигналът се връща към правдоподобна стойност.

Чести решения

• Почистете и фиксирайте буксата на датчик F; ремонтирайте повредените клеми.
• Ремонтирайте окабеляването на датчик F, даващо на късо към маса.
• Заменете датчик F, ако не издържи определения тест.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте бързо зареждане и интензивно използване на акумулатора, докато ниският сигнал не бъде диагностициран, тъй като управляващата система може да ограничи мощността или зареждането, за да защити блока. Отбийте безопасно, ако се появи предупреждение за акумулатора или значително намаляване на мощността.