P0AEA: Ниско напрежение във веригата на датчик D за температурата на хибридната/електрическата батерия

Значение

ECM отчита ниско напрежение във веригата на датчик D за температурата на хибридната/електрическата батерия. Показанието не може да бъде използвано надеждно за управление.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Сензор D за температурата на батерията следи температурата в една зона на акумулаторния блок на хибриден/електромобил. Управляващият модул задава този код, когато сигналът на сензор D е електрически нисък; това може да се дължи на късо съединение към маса или повреда на сензора или конектора и само по себе си не потвърждава, че батерията е студена.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигнален проводник, даден на късо към маса
2. Вътрешно късо съединение в датчика
3. Корозирали щифтове на буксата - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Предупредителна лампа на хибридната/електрическата система
• Намалена изходна мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да се провали или да бъде забавено
• Намален електрически пробег

Как да го диагностицирате

1. Проверете freeze frame данните и данните в реално време за температурата на батерията, за да потвърдите, че засегнатото показание е от сензор D, и отбележете дали е неправдоподобно ниско.
2. Сравнете сензор D с другите показания за температурата на батерията, за да установите дали повредата е изолирана във веригата на този сензор.
3. При изключен автомобил, както е указано от производителя, проверете конектора и кабелния сноп на сензор D за корозия, повредени пинове, притиснати проводници или допир до маса.
4. Използвайте електрическата схема на производителя, за да проверите сигналната верига на сензор D за късо съединение към маса и състоянието на контактите на конектора.
5. Проверете сензора и веригата му според спецификацията на производителя, за да разграничите вътрешно окъсен сензор от повреда в окабеляването.

Чести решения

• Поставете отново конектора на сензор D и възстановете правилния контакт на клемите.
• Поправете сигнален проводник, окъсен към маса, или сменете повреденото окабеляване.
• Почистете или сменете корозиралите клеми на конектора.
• Сменете сензор D, ако не премине проверката на веригата според производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте рязко ускоряване и зареждане, ако автомобилът ограничава някое от тях, и спрете безопасно, ако се появи предупреждение за батерията или бъде загубена тягата. Управляващият модул може да намали мощността или да спре автомобила, защото не може да разчита на показанието за температурата от сензор D.