P0ACC: Ниско напрежение във веригата на сензор C за температурата на батерията на хибриден/електромобил

Значение

ECM отчита неизправност с ниско напрежение във веригата на сензор C за температурата на батерията на хибридния автомобил / електромобила. Отчетената стойност не може да се използва надеждно за управление.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Сензор C за температурата на батерията предава електрически сигнал за температурата на едно място в акумулаторния блок на хибриден/електромобил. Кодът се задава, когато сигналът на сензор C е установен под очаквания диапазон за веригата, например поради късо съединение към маса или повреда на сензора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналният проводник е даден на късо към маса
2. Вътрешно късо съединение в сензора
3. Корозирали щифтове на буксата – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Лампата за неизправност на EV/хибридната система свети
• Намалена изходна мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да се провали или да се забави
• Намален пробег на електричество

Как да го диагностицирате

1. Запишете freeze frame данните и сравнете данните в реално време от сензор C с показанията на другите сензори за температура на батерията, за да установите дали стойността му е необичайно ниска или постоянна.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на сензор C за протриване, корозия, влага или допир до маса.
3. С помощта на електрическата схема проверете дали сигналният проводник на сензор C е окъсен към маса.
4. Проверете сензор C и веригата му според спецификацията на производителя, като изолирате сензора от кабелния сноп, както е указано.
5. Ако веригата и сензорът са изправни, проверете за повреди в модула за управление на батерията, които могат да понижават входния сигнал.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозиралия или хлабав конектор на сензор C.
• Поправете сигнален проводник, окъсен към маса.
• Сменете сензор C, който не преминава проверката на производителя.
• Поправете или сменете модула за управление на батерията, ако диагностиката потвърди повреда във входа му.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте бързо зареждане, рязко ускоряване и голямо натоварване, докато автомобилът може да ограничава използването на батерията заради ниския сигнал на сензор C. Потърсете своевременна диагностика, ако мощността е намалена или се появи предупреждение за хибридната система/електромобил; не работете сами по високоволтовите компоненти на батерията.