P0BD4: Високо напрежение в електрическата верига "C" на датчика за температурата на инвертора на тяговия електромотор

Значение

ECM отчита неизправност с високо напрежение във веригата на датчик C за температурата на инвертора на тяговия електромотор. Отчитането не може да бъде използвано надеждно за управление.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчикът за температурата на инвертора на тяговия електромотор C следи температурата в определена точка на инвертора за управление на електромотора и защита от прегряване. Този код се задава, когато напрежението във веригата на датчик C се повиши над очаквания диапазон, често поради късо съединение на сигналния проводник към напрежението на акумулатора или прекъсване във веригата на датчика.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналният проводник е дал на късо към B+
2. Прекъснат датчик
3. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Индикаторът за неизправност на EV/хибридната система свети
• Намалена мощност или въртящ момент на електромотора
• Възможен авариен режим или изключване на автомобила

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от стоп-кадъра и сравнете показанието на датчик C в реално време с другите показания за температурата на инвертора на тяговия електромотор, за да откриете неправдоподобно висока или постоянна стойност.
2. При изключено захранване на автомобила съгласно указанията на производителя проверете конектора на датчик C за корозия, разхлабване или повредени клеми.
3. Проследете сигналния проводник на датчик C за повреда или контакт със захранващ проводник и проверете кабелния сноп за прекъсване.
4. Проверете веригата на датчик C за нежелана връзка с напрежението на акумулатора и непрекъснатост съгласно електрическата схема на производителя.
5. Проверете датчик C и реакцията на веригата спрямо спецификацията на производителя, след което се уверете, че показанията в реално време са правдоподобни.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на конектора на датчик C, когато е уместно.
• Ремонтирайте прекъснат или повреден проводник във веригата на датчик C.
• Ремонтирайте сигналния проводник, ако е накъсо към напрежението на акумулатора.
• Сменете датчик C за температурата на инвертора на тяговия електромотор, ако е прекъснал или не издържи проверката на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Карайте внимателно и само за кратко, защото автомобилът може да ограничи въртящия момент на електромотора, когато не може да разчита на сигнала за температура от датчик C. Спрете на безопасно място, ако мощността е силно намалена или има предупреждение за възможно изключване.