P0B75: Високо напрежение във веригата за отчитане на напрежението L на хибридна/електрическа акумулаторна батерия

Значение

BMS отчита сигнал над допустимото ниво във веригата за отчитане на напрежението по канал L на високоволтовата батерия. Измерването на напрежението на групата клетки по този канал е ненадеждно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

BMS отчита напрежението на група клетки чрез канал L за отчитане на напрежението на батерията. P0B75 се записва, когато веригата на канал L е отчетена над очаквания диапазон, което прави измерването на тази група клетки ненадеждно.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Кабелът за отчитане е дал на късо към по-високо напрежение
2. Пренапрежение в регулатора на опорното напрежение
3. Корозирали щифтове на буксата - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Предупредителна лампа на хибридната/електрическата система
• Намалена изходна мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да се провали или да бъде забавено
• Намален електрически пробег

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете живите показания за напрежението на канал L от BMS със стойностите за съседните канали, за да потвърдите дали L е с високо или неправдоподобно показание.
2. След като обезопасите високоволтовата система съгласно процедурата на производителя, проверете проводниците за отчитане и конекторите на канал L за повреди, корозия, влага или контакт с друга верига.
3. Проверете дали конекторът на канал L е поставен правилно и състоянието на пиновете му, тъй като лошият контакт може да изкриви сигнала дори когато проводникът изглежда здрав.
4. Възложете на квалифициран техник за хибридни автомобили да провери канал L за късо съединение към верига с по-високо напрежение и да провери референтното захранване спрямо спецификацията на производителя.
5. Ако кабелният сноп и референтното захранване са изправни, проверете входа за канал L в модула за следене на батерията за вътрешна неизправност.

Чести решения

• Поставете отново или почистете разхлабения или корозирал конектор на канал L.
• Ремонтирайте повредените проводници или изолация на канал L, които позволяват контакт с верига с по-високо напрежение.
• Отстранете неизправност на референтното захранване, ако проверките покажат свръхнапрежение.
• Ремонтирайте или сменете модула за следене на батерията само след успешни проверки на проводниците и захранването.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането и избягвайте силно ускорение или зареждане, ако автомобилът е с намалена мощност или ограничения при зареждането; BMS може да не може да разчита на показанието за групата клетки по канал L. Проверете неизправността своевременно, защото автомобилът може да премине в авариен режим или допълнително да ограничи зареждането.