P0AC8: Високо напрежение във веригата на сензор B за температурата на батерията на хибриден/електромобил

Значение

ECM отчита неизправност с високо напрежение във веригата на сензор B за температурата на батерията на хибридния автомобил / електромобила. Отчетената стойност не може да се използва надеждно за управление.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Сензор B за температурата на батерията следи температурата на мястото си в акумулаторния блок на хибриден/електромобил, а управляващият модул използва тези данни за управление на работата на батерията. P0AC8 се задава, когато сигналът във веригата на сензор B е над очаквания диапазон, поради което модулът не може да разчита на показанието за температурата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналният проводник е даден на късо към B+
2. Прекъснат сензор
3. Корозирали щифтове на буксата – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Лампата за неизправност на EV/хибридната система свети
• Намалена изходна мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да се провали или да се забави
• Намален пробег на електричество

Как да го диагностицирате

1. Запишете freeze frame данните и сканирайте за свързани кодове за температурата на батерията, като отбележите дали високият сигнал се е появил при стартиране, зареждане или след шофиране.
2. Сравнете данните в реално време от сензор B с тези от другите сензори за температура на батерията и с условията на работа на автомобила, за да потвърдите дали показанието е неправдоподобно високо или постоянно.
3. При безопасно изключен автомобил съгласно сервизната информация проверете конектора и кабелния сноп на сензор B за прекъсната верига, хлабави пинове, корозия или сигнален проводник, допиращ до B+.
4. Проверете сигналната верига за късо съединение към B+ и проверете целостта на връзките на конектора според електрическата схема на производителя.
5. Ако веригата е изправна, проверете сензор B и входа на управляващия модул по процедурата на производителя, за да разграничите прекъснал сензор от повреда в модула.

Чести решения

• Поправете прекъснат или повреден сигнален проводник на сензор B и закрепете конектора му.
• Почистете или сменете корозирали или повредени клеми на конектора.
• Поправете сигнален проводник на сензор B, окъсен към B+.
• Сменете сензор B за температурата на батерията, ако проверката потвърди прекъсване или повреда.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте голямо натоварване и зареждане, ако мощността на хибридната система е ограничена или е изведено предупреждение за батерията. Неправдоподобно високо показание за температурата може да накара автомобила да ограничи зареждането или подпомагането от батерията; спрете, ако се появи действително предупреждение за прегряване.