P08D7: Превключващ соленоид K – заседнал в отворено положение

Значение

Превключващият соленоид K остава активиран, когато е подадена команда за изключване. Елементът на предавката остава зацепен.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Соленоидът K за превключване на предавките е електрически управляван клапан в хидроблока на трансмисията, който насочва хидравличното налягане към елемент на предавката. Модулът за управление на трансмисията (TCM) сравнява командата си с електрическите данни и реакцията на трансмисията. Този код се задава, когато соленоид K остава активен след команда на TCM за изключване, така че управляваният от него елемент на предавката може да остане включен.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Золотникът на соленоида е заседнал в отворено положение
2. Изходният драйвер на TCM е заседнал включен
3. Натрупване на нагар или замърсявания, възпрепятстващи свободното движение

Симптоми

• Свети предупредителната лампа Check Engine или лампата за трансмисията
• Твърди, закъснели или липсващи превключвания на предавките
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или тресене при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Използвайте сканиращ уред, за да запишете freeze frame и да проверите дали TCM е подал команда за изключване на соленоид K при възникване на неизправността.
2. Прегледайте текущите данни за командите към соленоид K и наличната обратна връзка за предавката или налягането, за да установите дали засегнатият елемент на предавката изглежда остава включен.
3. Проверете конектора на трансмисията и окабеляването на соленоид K за повреди, замърсяване с течност, разхлабени щифтове или корозия.
4. Проверете дали неизправността се връща след изтриване на кодовете и възпроизвеждане на условията за превключване, записани във freeze frame.
5. Проверете работата на соленоид K и управляващата му верига спрямо спецификациите на производителя, за да разграничите заяждащ клапан от електрическа неизправност.
6. Ако проверките на веригата са успешни, огледайте хидроблока и хидравличните канали за заяждаща плунжерна клапа на соленоид K или замърсявания.

Чести решения

• Ремонтирайте разхлабеното, повредено или замърсено окабеляване и конекторите на соленоид K.
• Почистете или обслужете хидроблока, ако замърсявания пречат на свободното движение на соленоид K.
• Сменете заяждащия или неизправен соленоид K за превключване на предавките.
• Ремонтирайте изходния драйвер на TCM, ако проверката потвърди, че продължава да захранва соленоид K при команда за изключване.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не шофирайте, ако трансмисията приплъзва, придърпва, превключва рязко или влиза в авариен режим; продължителната употреба може да влоши повредите или да остави автомобила без очакваната предавка. Ако превключва нормално, ограничете шофирането и организирайте бърза диагностика.