P08CE: Соленоид за превключване на предавките J заял в отворено положение

Значение

Соленоидът за превключване на предавките J остава активиран при подадена команда за изключване. Елементът на предавката остава зацепен.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Соленоидът J за превключване на предавките е електрически задвижван клапан на трансмисията, който управлява хидравличното налягане към елемент за включване на предавка. TCM следи дали този елемент се освобождава, след като подаде команда за изключване на соленоида; този код се задава, когато изглежда, че елементът остава включен, което може да се случи при заклинала в отворено положение плунжерна клапа или продължаващо захранване на соленоида от драйвера.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Золотникът на соленоида е заседнал в отворено положение
2. Изходният драйвер на TCM е заседнал във включено положение
3. Натрупване на нагар или замърсявания, възпрепятстващи свободното движение

Симптоми

• Светеща предупредителна лампа Check engine или за скоростната кутия
• Твърди, закъснели или пропуснати превключвания
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Прочетете кодовете на трансмисията и freeze frame и отбележете зададеното състояние на соленоид J и включената предавка при възникване на неизправността.
2. Проверете нивото и състоянието на трансмисионната течност съгласно указаната за автомобила процедура, тъй като проблеми с течността могат да повлияят на движението на клапана и освобождаването на предавката.
3. Проверете конектора и кабелния сноп на соленоид J за разхлабени щифтове, корозия, повреди или контакт със захранващи проводници.
4. Сравнете командата на TCM към соленоид J с наличните данни за тока или състоянието по време на одобрен тест със сканиращ уред, за да видите дали соленоидът остава активен при команда за изключване.
5. Ако електрическата команда се изключва, но елементът на предавката остава включен, проверете соленоида и огледайте хидроблока за заклинала в отворено положение плунжерна клапа или замърсявания.

Чести решения

• Коригирайте нивото или състоянието на течността, ако не отговарят на сервизните изисквания за автомобила.
• Ремонтирайте повреден конектор или кабелен сноп, който поддържа веригата на соленоида захранена.
• Почистете или сменете соленоид J, ако плунжерната му клапа заяжда в отворено положение.
• Ремонтирайте изходния драйвер на TCM, ако проверката потвърди, че продължава да захранва соленоид J при команда за изключване.
• Почистете или ремонтирайте хидроблока, ако замърсявания или износване пречат на освобождаването на елемента на предавката.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането и избягвайте теглене или рязко ускоряване, защото елемент на предавката, който остава включен, може да причини резки смени, приплъзване или прегряване. Ако автомобилът остава на една предавка или превключва непредвидимо, спрете безопасно и организирайте сервиз.