Значение
Превключващият соленоид L остава активиран, когато е подадена команда за изключване. Елементът на предавката остава зацепен.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Соленоидът L за превключване на предавките е електрически управляван клапан, който насочва хидравличното налягане към елемент на трансмисията. TCM следи командата си и последващата реакция на веригата и трансмисията. Този код се задава, когато соленоид L остава активен, след като TCM подаде команда за изключване, и управляваният от него елемент на предавката остава включен.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Золотникът на соленоида е заседнал в отворено положение
- Изходният драйвер на TCM е заседнал включен
- Натрупване на нагар или замърсявания, възпрепятстващи свободното движение
Симптоми
- Предупредителната лампа за двигателя или трансмисията свети
- Твърди, закъснели или липсващи превключвания на предавките
- Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
- Приплъзване или тресене при смяна на предавките
Как да го диагностицирате
- Запазете freeze frame и проверете дали TCM е подал команда за изключване на соленоид L при възникване на неизправността.
- Прегледайте текущите данни за командата към соленоид L и наличната обратна връзка за предавката или налягането, за да установите дали управляваният елемент остава включен.
- Проверете окабеляването и конектора на соленоид L за повреди, замърсяване с течност, корозия или разхлабени щифтове.
- Проверете соленоид L и управляващата му верига спрямо спецификациите на производителя, за да разграничите заяждащ клапан от електрическа неизправност.
- Ако проверката на веригата е успешна, огледайте хидроблока за заклинала в отворено положение плунжерна клапа на соленоид L или замърсявания, които ограничават движението.
- Проверете изхода на TCM само ако проверката показва, че соленоид L продължава да получава захранване след команда за изключване.
Чести решения
- Ремонтирайте повреденото или замърсено окабеляване и клемите на конектора на соленоид L.
- Почистете или обслужете хидроблока, ако замърсявания пречат на свободното движение на соленоид L.
- Сменете соленоид L, ако плунжерната му клапа заяжда или той не премине проверката.
- Ремонтирайте изходния драйвер на TCM, ако продължава да захранва соленоид L при команда за изключване.
Можете ли да продължите да шофирате?
Не шофирайте, ако превключването е рязко, има приплъзване или трансмисията остава на една предавка; включеният елемент може да причини допълнително износване или повреда. Ако автомобилът влиза в авариен режим или се държи непредвидимо, спрете и организирайте помощ.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.