P0629: Високо напрежение в управляващата верига на горивна помпа A

Значение

Високо напрежение в управляващата верига на горивна помпа A: напрежението в управляващата верига е над очаквания диапазон. Често се дължи на прекъсната верига или късо съединение към захранващото напрежение.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Управляващата верига на горивна помпа A превключва или регулира захранването към помпата по команда на ECM. P0629 се записва, когато мониторираното напрежение на управляващата верига е по-високо от очакваното, което може да се случи при прекъснат масов път или късо съединение към захранващото напрежение и може да попречи на помпата да реагира правилно.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Веригата на помпата е дала на късо към захранването
2. Прекъсната маса
3. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Двигателят може да върти на стартер, но да не запали
• Двигателят може да загасне или да загуби мощност при прекъсване на подаването на гориво

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от фриз кадра (freeze-frame) и проверете налягането на горивото и свързаните кодове на помпата, за да видите дали високият сигнал се е появил с проблем при стартиране или гаснене.
2. Огледайте релето, конектора, снопа кабели и масовите точки на горивна помпа A за разхлабени клеми, корозия, счупено масово окабеляване или повреда на изолацията.
3. Проверете за непреднамерено напрежение върху управляващия проводник, когато помпата няма команда да работи.
4. Сравнете зададеното състояние на помпата с напрежението на веригата по време на подкачването и работата, като използвате живи данни (live data) и мултицет.
5. Тествайте веригата за прекъсната маса и късо съединение към захранване, след което проверете работата на релето и помпата спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Фиксирайте или почистете разхлабения конектор на горивна помпа A и масовите връзки.
• Ремонтирайте прекъснат масов проводник или корозирала масова точка.
• Ремонтирайте окабеляване с късо съединение към акумулатора или друга захранваща верига.
• Сменете релето или помпата само ако проверките на веригата установят, че те са причина за високото показание.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят върти на стартер без да пали, угасва или губи мощност, избягвайте шофиране, тъй като подаването на гориво може да е ненадеждно. Организирайте ремонт преди пътуване; неочакваното гаснене може да ви остави на пътя или да създаде опасност на пътя.