Значение
Напрежението във вторичната страна на веригата на горивната помпа е под очакваното ниво, когато помпата е включена по команда. Често се причинява от повреден електромотор на помпата, корозирала маса или проблем с окабеляването.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Вторичната верига на горивната помпа подава захранване към електромотора на помпата и масата му, когато помпата е задействана. P0231 се задава, когато следеното напрежение от вторичната страна е под очакваното ниво; причината може да е износен електромотор на помпата, лоша маса или съпротивление в конектора или окабеляването.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Повреден или износен електромотор на горивната помпа
- Корозирала точка на масите на помпата
- Корозирали пинове на конектора - високо контактно съпротивление
Симптоми
- Светещ индикатор Check engine
- Трудно палене, липса на палене или гаснене под товар
- Загуба на мощност, особено при висок товар или обороти
- Възможно продължително въртене на стартера
Как да го диагностицирате
- Запишете freeze frame и проверете за свързани кодове за горивната помпа, за да установите дали ниското напрежение е възникнало при въртене на стартера, на празен ход или при натоварване на двигателя.
- Проверете конектора на помпата, достъпните кабели и точката на маса за корозия, разхлабване, повреда или следи от нагряване.
- При задействана помпа измерете напрежението от вторичната страна и го сравнете с електрическата схема на автомобила и спецификацията на производителя.
- При работеща помпа проверете падането на напрежение през масовите и захранващите връзки на помпата, за да откриете съпротивление, което може да не се вижда при оглед.
- Ако окабеляването и масата отговарят на спецификацията, но напрежението остава ниско, проверете електромотора на помпата и подаването на гориво, преди да сменяте помпата.
Чести решения
- Почистете и закрепете масовата връзка на горивната помпа.
- Ремонтирайте корозиралите клеми на конектора на помпата или тези с високо съпротивление.
- Ремонтирайте повредените захранващи или масови кабели на вторичната верига.
- Сменете износения електромотор на горивната помпа, ако проверките потвърдят, че той причинява ниското напрежение във веригата.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ниското напрежение във веригата на помпата може да причини продължително въртене при стартиране, загуба на мощност под товар или изгасване, затова избягвайте висока скорост и ситуации, в които изгасването би било опасно. Ако двигателят започне да изгасва или не запали отново, спрете безопасно и потърсете помощ.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.