Значение
Контролното напрежение на модул B на горивната помпа е над очаквания диапазон. Подобни неизправности в окабеляването обикновено произтичат от протриване, проникване на вода в уплътненията на буксите или избутани назад пинове — разклащането (тестът с разклащане) на снопа кабели при активен код често потвърждава мястото на проблема.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Модул B на горивната помпа е вторият модул на помпата в системи с повече от една помпа или модул. Контролният модул следи електрическия управляващ сигнал към него и задава този код, когато сигналът е по-висок от очакваното; причината може да е късо съединение към напрежението на акумулатора. Сам по себе си кодът не показва, че помпата подава прекомерно количество гориво.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Окабеляване с късо съединение към акумулатора
- Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление
- Захранващ проводник, прищипан към източник на B+
Симптоми
- Светва светлинният индикатор Check Engine
- Трудно палене, липса на палене или гаснене под натоварване
- Загуба на мощност, особено при голямо натоварване или високи обороти
- Възможно е продължително въртене на стартера
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от freeze frame и наличната информация в реално време за управлението на модул B или налягането на горивото, за да установите кога възниква високото ниво на сигнала.
- Проверете снопа и конектора на модул B за притисната изолация, протриване, проникване на вода или повредени контакти.
- Проверете управляващата верига на модул B за късо съединение към напрежението на акумулатора, като използвате електрическата схема на автомобила и процедурата на производителя.
- Проверете контакта на конектора и захранващите или заземителните връзки на модула и сравнете измерванията във веригата със спецификацията на производителя.
- Ако външната верига е изправна, проверете модул B и управляващия му вход, преди да сменяте модула.
Чести решения
- Ремонтирайте притиснатия или протрит управляващ проводник, окъсен към източник на захранване.
- Ремонтирайте корозиралите, разхлабени или повредени контакти на конектора на модул B.
- Закрепете или прокарайте отново окабеляването така, че да е далеч от източник на напрежение от акумулатора.
- Сменете модул B само ако проверките потвърдят вътрешна неизправност.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте голямо натоварване и ненужни пътувания, ако стартирането или подаването на гориво са ненадеждни; неизправността може да доведе до гаснене или загуба на мощност. Спрете да шофирате, ако двигателят изгасне или загуби мощност по начин, който прави автомобила опасен.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.