Значение
Нисък сигнал във веригата на управляващия сигнал за запалване K: напрежението на сигнала е под очаквания диапазон. Тази линия управлява група запалителни бобини; неизправността води до прекъсване на запалването в тези цилиндри.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Управляващата верига на запалването K предава командата за превключване от блока за управление на силовото предаване към групата бобини за запалване, предназначена за верига K. Кодът се задава, когато следеният сигнал е под очаквания диапазон, често защото проводникът е окъсен към маса или конекторът има лош контакт, което може да доведе до misfire в засегнатите цилиндри.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Късо съединение към маса
- Корозирали пинове на конектора — високо контактно съпротивление
- Протрита изолация на снопа кабели
Симптоми
- Индикаторът Check Engine свети
- Пропуски в запалването или неравномерна работа на двигателя
- Придърпване или намалена мощност
- Възможно трудно палене или невъзможност за запалване
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете за кодове за misfire или броячи на misfire в данните в реално време, за да установите кои цилиндри се обслужват от група за запалване K.
- При изключено запалване проверете управляващия проводник K и конекторите за протриване, оголен проводник или контакт с маса.
- Проверете конектора на групата бобини K и клемите на модула за корозия, разхлабване или избутани назад клеми.
- С помощта на електрическата схема и процедурата на производителя проверете управляващата верига K за късо съединение към маса и потвърдете непрекъснатостта ѝ.
- Ако кабелите и конекторите преминат проверките, тествайте групата бобини и изхода на модула според спецификацията на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте протритите кабели на запалването K, окъсени към маса.
- Почистете или ремонтирайте корозиралите, разхлабени или избутани назад клеми на конектора.
- Ремонтирайте повредения участък от управляващия проводник K.
- Сменете компонент от групата бобини или ремонтирайте веригата на модула само когато тестовете потвърдят повредата му.
Можете ли да продължите да шофирате?
Не продължавайте да шофирате при силен misfire или мигаща лампа за проверка на двигателя, защото неизгорялото гориво може да прегрее каталитичния конвертор. Ако двигателят работи плавно, изминете само кратко разстояние с ниска скорост и спрете, ако се появи misfire или загуба на мощност.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.