P01A3: Верига на сензора за налягане в разпределителната тръба за алтернативно гориво

Значение

Контролният модул следи веригата на сензора за налягане в разпределителната тръба за алтернативно гориво. Той записва този код, когато открие електрическа неизправност в тази верига, като например сигнал извън очаквания електрически диапазон.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът за налягане в разпределителната тръба за алтернативно гориво измерва налягането в горивната рейка, захранваща двигателя от CNG, LPG или водородна система. Контролният модул следи веригата на датчика за електрически неизправности, които могат да направят данните за налягането в рейката ненадеждни. Този код показва неизправност във веригата, но не уточнява нисък или висок сигнал.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Неизправност на сензора за налягане
2. Прекъсване или късо съединение в окабеляването на сензора
3. Разхлабена, повредена или корозирала букса

Симптоми

• Индикаторът Check Engine може да светне
• Показанието за налягането на алтернативното гориво може да е неточно или недостъпно
• Възможно е неравномерна работа или намалена мощност

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от freeze-frame и проверете данните от диагностичния скенер за налягането в разпределителната тръба за алтернативно гориво, като отбележите дали отчитането липсва или е неправдоподобно.
2. Следвайки инструкциите за безопасност на горивната система на производителя, проверете съединителя и кабелния сноп на датчика за налягане в рейката за разхлабване, корозия, щети от топлина или протриване.
3. Проверете веригата на датчика за прекъсвания и къси съединения, като използвате електрическата схема на автомобила и процедурата на производителя.
4. Измерете захранването, заземяването и сигналните вериги на датчика и сравнете резултатите със спецификацията на производителя.
5. Ако веригата работи правилно, тествайте датчика за налягане в рейката и го сменете, ако изходният му сигнал е дефектен.

Чести решения

• Закрепете разхлабен съединител или почистете корозирали клеми на датчика за налягане в рейката.
• Поправете повредено или с късо съединение окабеляване на датчика за налягане в рейката.
• Възстановете лоша връзка за захранване или маса на датчика.
• Сменете дефектния датчик за налягане в разпределителната тръба за алтернативно гориво.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането, ако двигателят работи лошо или мощността спадне, тъй като неточните данни за налягането в рейката могат да засегнат подаването на гориво. Спрете и следвайте инструкциите за безопасност на горивната система на автомобила, ако подозирате теч или получите предупреждение, изискващо изключване.