P0139: Бавна реакция на O2 сензора (Банка 1, Сензор 2)

Значение

Модулът отчита, че вторичната сонда-ланда на банка 1 реагира твърде бавно при наблюдаваните условия.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Сензор 2 на банка 1 е кислородният сензор след каталитичния конвертор и модулът за управление използва показанието му за отработилите газове при проверката на работата на катализатора. P0139 се задава, когато модулът установи, че сензорът реагира твърде бавно при наблюдаваните условия, което може да насочва към бавен сензор, проблем във веригата или проблем с изпускателната система или сместа.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Реално богата смес (течащ инжектор, високо налягане на горивото)
2. Сигналният проводник е даден на късо към захранващо напрежение
3. Повреден вторичен O2 сензор

Симптоми

• Свети лампата Check Engine
• Повишен разход на гориво
• Възможен неустойчив празен ход или заглъхване
• Неуспешен тест за вредни емисии

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame и условията на мониторинга, за да определите кога е открита бавната реакция.
2. Проверете сензор 2 на банка 1, конектора му и окабеляването за повреди от нагряване, корозия, разхлабени клеми или сигнален проводник, окъсен към напрежение.
3. Проверете за теч на отработили газове близо до задния сензор и преценете дали двигателят работи с богата смес, като използвате наличните данни за горивните корекции.
4. Изобразете графично live data за сензор 2 на банка 1 по време на движение със загрял двигател или поддържан тест на мониторинга и сравнете реакцията му с предния сензор.
5. Проверете сигналната верига и веригата на подгрева на сензора, след което потърсете причините за богата смес, като теч на инжектор или прекомерно налягане на горивото, съгласно спецификацията на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте повреденото или окъсено окабеляване и лошите контакти в конектора на сензор 2 на банка 1.
• Отстранете теч на отработили газове близо до задния сензор.
• Отстранете потвърдена причина за богата смес, например течащ инжектор.
• Сменете сензор 2 на банка 1, ако реагира бавно при изправно окабеляване и липса на проблем с изпускателната система или сместа.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате внимателно, ако двигателят работи плавно, но разходът на гориво може да се повиши и автомобилът може да не премине емисионен тест. Ако двигателят започне да работи неравномерно или лампата за проверка на двигателя започне да мига, спрете, защото продължителните пропуски в запалването или работата с богата смес могат да повредят катализатора.