P013A: Бавна реакция на O2 сензора — от богата към бедна смес, Банка 1, Сензор 2

Значение

O2 сензорът след катализатора на ред 1 реагира твърде бавно, когато сместа преминава от богата към бедна. Остаряване или замърсяване на сензора.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Сензор 2 на банка 1 е кислородният сензор след каталитичния конвертор. P013A се задава, когато модулът за управление установи, че този сензор реагира твърде бавно при преминаване на отработилите газове от богата към бедна смес, поради което може да не отчита своевременно състава на газовете след катализатора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. O2 сензорът е остарял или реагира бавно
2. Сензорът е замърсен с масло, охлаждаща течност или гориво
3. Изпускателната система има теч близо до сензора
4. Неизправност в окабеляването или конектора на сензора

Симптоми

• Свети лампата Check Engine
• Неуспешно преминат тест за емисии

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от freeze frame и състоянието на мониторинга, за да потвърдите условията на теста за преминаване от богата към бедна смес, при които се е задействал P013A.
2. Проверете сензор 2 на банка 1, конектора и окабеляването му за повреди от нагряване, корозия, замърсяване или разхлабени клеми.
3. Проверете за течове на отработили газове близо до сензора и потърсете признаци за замърсяване на сензора с масло, охладителна течност или гориво.
4. Изобразете графично данните за сензор 2 на банка 1 по време на движение със загрял двигател или поддържан тест на мониторинга и наблюдавайте реакцията му при преминаване от богата към бедна смес.
5. Проверете сигналната верига и веригата на подгрева и сравнете реакцията на сензора със спецификацията на производителя, преди да го обявите за неизправен.

Чести решения

• Ремонтирайте повреденото окабеляване или лошите контакти в конектора на сензор 2 на банка 1.
• Отстранете теч на отработили газове близо до сензора след каталитичния конвертор.
• Отстранете проблем с двигателя, който води до замърсяване на сензора с масло, охладителна течност или гориво.
• Сменете сензор 2 на банка 1, ако остава бавен след проверките на веригата и изпускателната система.

Можете ли да продължите да шофирате?

Автомобилът може да се усеща нормално, но мониторингът на катализатора може да не завърши и емисионният тест може да не бъде преминат. Организирайте диагностика скоро; спрете, ако двигателят работи лошо или лампата за проверка на двигателя мига.