Значение
Отчетена е обща неизправност във вторичната (след катализатора) сонда-ланда на банка 1. Вторичният датчик следи ефективността на катализатора, а не горивната смес; при липса на сигнал мониторът на катализатора не може да работи.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Кислородният сензор 2 на банка 1 се намира след каталитичния конвертор и отчита нивото на кислород в отработилите газове, излизащи от конвертора. Модулът за управление проверява сигнала и окабеляването му по време на мониторинга на катализатора; този код се задава, когато открие обща неизправност във веригата на задния сензор и не може да разчита на показанието му.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Остарял вторичен датчик
- Кабели, протрити в ауспуха
Симптоми
- Свети лампата Check Engine
- Неуспешен тест за вредни емисии
Как да го диагностицирате
- Прочетете данните от freeze frame и състоянието на мониторинга, за да установите кога е записана неизправността на сензор 2 на банка 1 и дали мониторингът на катализатора е завършил.
- Проверете задния сензор, конектора и кабелния сноп по изпускателната система за повреди от нагряване, корозия, разхлабени щифтове или протриване.
- Проверете за течове на отработили газове около сензора и изхода на каталитичния конвертор, които могат да изкривят показанието на сензора.
- С помощта на scan tool сравнете live data за сензор 2 на банка 1 с данните от предния сензор при загрял двигател и отбележете дали сигналът на задния сензор е налице и правдоподобен.
- Проверете сигналната верига и веригите на подгрева на сензора за непрекъснатост, къси съединения и неизправности в конектора, като използвате електрическата схема и спецификацията на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте протритото или повредено от нагряване окабеляване към сензор 2 на банка 1.
- Почистете или ремонтирайте корозиралите или разхлабени клеми на конектора.
- Отстранете теч на отработили газове близо до задния сензор.
- Сменете кислородния сензор 2 на банка 1, ако проверката на сигнала или веригата покаже, че е неизправен.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако няма симптоми, свързани с работата на двигателя, обикновено са възможни кратки пътувания, но лампата за проверка на двигателя може да остане включена и автомобилът може да не премине емисионен тест. Организирайте диагностика скоро, защото мониторингът на катализатора може да не успее да оцени емисионните показатели.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.