P0107: Ниско входно напрежение на сензора за абсолютно налягане в колектора

Значение

MAP датчикът отчита налягане под долната граница, която ЕБУ очаква при всякакви режими на работа на двигателя. Обикновено това показва твърда електрическа неизправност, а не постепенно отклонение.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът MAP измерва налягането във всмукателния колектор и изпраща сигнал, който ECM използва за изчисляване на натоварването на двигателя. P0107 се записва, когато сигналът падне под очаквания електрически праг или прага за налягането, често защото сигналът е свързан към маса или липсва опорното напрежение на датчика.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигнален проводник, даден на късо към маса
2. Повреден MAP сензор
3. Липсва референтно напрежение 5 V

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя (Check Engine)

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame и live data за MAP при включено запалване и изключен двигател и на празен ход, за да потвърдите, че показанието е необичайно ниско или постоянно.
2. Огледайте конектора и снопа кабели на MAP за разхлабен щепсел, корозия, смачкана изолация или проводник, който се допира до маса.
3. С помощта на електрическата схема проверете опорното захранване и масата на датчика спрямо спецификациите на производителя, преди да проверите сигналния проводник.
4. Проверете сигналния проводник за късо съединение към маса и непрекъснатостта между датчика и ECM според процедурата на производителя.
5. Огледайте всеки маркуч на MAP и отвора на датчика за откачане или запушване, които могат да повлияят на отчетеното налягане.
6. Ако опорното напрежение, масата, окабеляването и пътят на налягането са изправни, проверете изходния сигнал на MAP и сменете датчика, ако сигналът остава под спецификацията.

Чести решения

• Свържете отново или поправете разхлабен или корозирал конектор на MAP.
• Поправете сигнален проводник, свързан накъсо към маса, или друг повреден участък от снопа.
• Възстановете липсващото опорно захранване на датчика, като поправите потвърдената неизправност в окабеляването.
• Свържете отново откачен маркуч на MAP или почистете запушения отвор на датчика, ако има такъв.
• Сменете MAP, който не преминава проверките на изходния сигнал при изправна верига.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте дългите пътувания и силното ускоряване, тъй като ECM може да се наложи да оценява натоварването на двигателя, което може да причини неравномерна работа или изгасване. Спрете, ако двигателят изгасне или стане труден за управление.