P0108: Високо входно напрежение на сензора за абсолютно налягане в колектора

Значение

MAP датчикът отчита налягане над горната граница, която ЕБУ очаква при всякакви режими на работа на двигателя. Обикновено причината е късо съединение в сигналната верига или повреден датчик, който подава постоянен висок сигнал.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

MAP измерва налягането във всмукателния колектор и подава към ECM сигнал, използван за изчисляване на натоварването на двигателя. P0108 се задава, когато сигналът надвиши очаквания горен праг, често защото сигналният проводник е свързан накъсо към захранващото напрежение или масата на датчика е прекъсната.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигнален проводник, окъсен към захранващо напрежение
2. Повреден MAP сензор
3. Прекъсната маса на сензора

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя (Check Engine)

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от freeze frame и live data за MAP при включено запалване и изключен двигател и на празен ход, за да установите дали сигналът е постоянно висок или остава над правдоподобния диапазон.
2. Огледайте конектора и снопа кабели на MAP за корозия, огънати щифтове, разхлабени връзки или повреда, която може да прекъсне масата на датчика или да доведе до контакт със захранващ проводник.
3. С помощта на електрическата схема проверете масата и опорното напрежение на датчика според спецификацията на производителя.
4. Проверете сигналната верига за късо съединение към захранващото напрежение и проверете непрекъснатостта между датчика и ECM според процедурата на производителя.
5. Огледайте всеки маркуч на MAP и отвора на датчика за запушване или други проблеми в канала за налягане, които могат да доведат до неправдоподобно показание.
6. Ако окабеляването и каналът за налягане са изправни, проверете изходния сигнал на MAP спрямо спецификациите на производителя и го сменете, ако остава висок.

Чести решения

• Поправете прекъснатата маса на MAP или лошата връзка към маса.
• Поправете сигнален проводник, свързан накъсо към захранващото напрежение, или друго повредено окабеляване.
• Почистете корозиралите клеми на конектора или сменете клемите, които не осигуряват надежден контакт.
• Почистете запушения отвор на MAP с подходящ метод.
• Сменете датчика MAP, ако продължава да подава висок сигнал при изправна верига.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането до кратко пътуване с умерено темпо, ако двигателят работи равномерно. Неточната оценка на натоварването може да причини неправилно подаване на гориво, колебание или изгасване. Спрете, ако двигателят работи нестабилно или загуби мощност.