P0105: Неизправност във веригата на датчика за абсолютно налягане в колектора / атмосферно налягане

Значение

ЕБУ отчита обща електрическа неизправност във веригата на датчика за абсолютно налягане в колектора (MAP) или датчика за атмосферно налягане. Сигналът липсва, е неправдоподобен или окабеляването е прекъснато. Това е общ код за неизправност, когато няма по-специфичен код за MAP.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът за абсолютно налягане в колектора (MAP) измерва налягането във всмукателния колектор, а ECM го използва, за да оцени натоварването на двигателя. Някои системи следят и сигнал за барометрично налягане. P0105 се задава, когато съответната верига на датчика за налягане има обща електрическа неизправност или неизправност на сигнала, която не отговаря на по-конкретно условие за нисък или висок сигнал.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повреден датчик за абсолютно налягане в колектора (MAP)
2. Напукан или разкачен вакуумен маркуч към MAP датчика
3. Неизправност в окабеляването или буксата на MAP датчика

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя (Check Engine)

Как да го диагностицирате

1. Прочетете запаметените и чакащите кодове и данните от freeze frame, след което сравнете показанията в live data за MAP и барометричното налягане, ако са налични, при включено запалване и изключен двигател и на празен ход.
2. Огледайте конектора и снопа на MAP за разхлабени клеми, корозия, повредена изолация или откачена връзка.
3. Ако датчикът използва вакуумен маркуч, проверете дали той е свързан, проходим и без пукнатини.
4. Проверете захранването и масата на веригата, непрекъснатостта на сигналния проводник и наличието на къси съединения, като използвате електрическата схема и спецификацията на производителя.
5. Проверете отвора на датчика и областта на всмукателния колектор за запушване или течове, които могат да изкривят показанието за налягане.
6. Ако веригата и маркучът са изправни, но сигналът за налягането остава неправдоподобен, проверете или сменете MAP според процедурата на производителя.

Чести решения

• Свържете отново разхлабения конектор на MAP или поправете повредените клеми и окабеляване.
• Свържете отново или сменете напукан или откачен вакуумен маркуч на MAP, ако има такъв.
• Отстранете замърсяването от запушения отвор на датчика с подходящ метод.
• Поправете гарнитурата на всмукателния колектор, ако проверката потвърди теч.
• Сменете датчика MAP, който не преминава проверките на сигнала, след като окабеляването и пътят на налягането са проверени.

Можете ли да продължите да шофирате?

Възможно е кратко пътуване с умерено темпо, ако двигателят работи нормално, но неточните данни за налягането могат да повлияят на подаването на гориво и да причинят колебание или изгасване. Избягвайте рязкото ускоряване и спрете, ако двигателят започне да работи нестабилно.