P00F9: Обхват/ефективност на датчика за налягане на изхода на турбокомпресора A

Значение

Отчитането на датчика за налягане на изхода на турбокомпресора A е извън очаквания обхват или не работи според очакванията.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът A за налягане на изхода на турбокомпресора измерва налягането след компресора, за да може контролният модул да оценява условията на наддува. Кодът означава, че показанието на датчика е извън очаквания диапазон или не се променя според очакванията. Отклонение в показанията поради износване или стареене на датчика, както и разхлабен монтаж, могат да направят измереното налягане ненадеждно.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Отклонение в отчитането на датчика
2. Датчикът е остарял извън допустимия калибрационен диапазон
3. Разхлабено монтиране на датчика – затихване на сигнала

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя (Check Engine)

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете показанието за налягането на изхода от датчик A с другите налични данни за налягането при същите работни условия.
2. При изключен двигател проверете дали показанието е правдоподобно спрямо атмосферното налягане и показанията на другите датчици за налягане в автомобила.
3. Проверете дали закрепването на датчик A е разхлабено и огледайте отвора му за налягане за запушване или замърсяване.
4. Огледайте конектора и снопа кабели за корозия, повредена изолация, лош контакт на клемите или друга неизправност в окабеляването, която може да изкриви сигнала.
5. Ако закрепването, каналът за налягане и окабеляването са изправни, проверете реакцията на датчик A при различни работни условия спрямо спецификациите на производителя.

Чести решения

• Закрепете разхлабения датчик A за налягане на изхода на турбокомпресора.
• Почистете запушения отвор за налягане на датчика според сервизните указания на производителя.
• Поправете лошия контакт в конектора или повреденото окабеляване.
• Сменете датчик A, ако показанието му за налягане се отклонява или не преминава проверката на реакцията според спецификацията.

Можете ли да продължите да шофирате?

Индикаторът за проверка на двигателя може да е единственият видим симптом, но неточното показание за налягането на изхода може да наруши управлението на наддува. Избягвайте силно ускорение, ако мощността или работата на турбокомпресора са необичайни, и скоро проверете датчика.