Значение
Обща електрическа неизправност във веригата на сензора за налягане на изхода на турбокомпресора B (втори турбокомпресор или втора точка на измерване).
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Сензорът B за налягане на изхода на турбокомпресора измерва налягането във втората обозначена точка за измерване на изхода или във втория турбокомпресор, в зависимост от системата. Управляващият модул следи електрическия му сигнал и записва P01FA при обща неизправност на веригата, без самият код да уточнява конкретната електрическа причина.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Повреда на сензора за налягане на изхода на турбокомпресора
- Повредени проводници или разхлабен конектор
- Запушен или пробит маркуч за измерване на налягането
- Лоша връзка за захранване или маса на сензора
Симптоми
- Свети лампата Check Engine
- Съществена загуба на мощност / авариен режим (limp mode)
- Възможен син или черен дим от ауспуха
- Свирещ или съскащ звук от всмукателната система
Как да го диагностицирате
- Използвайте scan tool, за да запишете freeze frame и да сравните данните за налягането от сензор B със сензор A и други подходящи показания за налягане.
- Проверете конектора и кабелния сноп на сензор B за хлабави или корозирали клеми, повредена изолация или контакт с горещи или движещи се части.
- Проверете маркуча или канала за измерване на налягането за разкачване, запушване, теч или повреда.
- Проверете захранващата, масовата и сигналната верига на сензор B за прекъсване, късо съединение или лоши връзки според спецификацията на производителя.
- Ако веригата и пътят на налягането са изправни, проверете самия сензор B и потърсете течове по въздушния път, които може да обяснят ненормалните показания.
Чести решения
- Свържете отново или сменете течащия, запушен или повреден маркуч за налягане на сензор B.
- Поправете повредените кабели или почистете и закрепете конектора на сензор B.
- Отстранете установен теч по въздушния път.
- Сменете сензор B за налягането на изхода на турбокомпресора, ако не премине проверките на веригата и правдоподобността на показанията.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте рязко ускоряване и теглене на ремарке, докато неизправността не бъде диагностицирана, особено ако мощността спадне или двигателят премине в режим на ограничена мощност. Спрете, ако се появят дим, необичаен шум от турбокомпресора или значителна загуба на мощност, тъй като продължителната работа може да влоши проблем във въздушния път или турбокомпресора.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.