P00FB: Висок сигнал във веригата на датчика за налягане на изхода на турбокомпресора A

Значение

Сигналът във веригата на датчика за налягане на изхода на турбокомпресора A е над очаквания обхват.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчик A за налягане на изхода на турбокомпресора измерва налягането след компресора, а модулът за управление отчита електрическия му сигнал, за да управлява работата на двигателя. Този код се задава, когато сигналът е по-висок от очакваното. Това може да се дължи на прекъснат сигнален проводник, лош контакт в конектора или проводник за захранване, който докосва плюсовата клема на акумулатора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъснат сигнален проводник
2. Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление
3. Захранващ проводник, притиснат към източник с напрежение B+

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя (Check Engine)

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете стойността за налягането на изхода от датчик A с другите показания за налягане, за да установите дали отчетеното налягане е неправдоподобно високо.
2. Огледайте конектора и снопа на датчик A за корозия, разхлабени клеми, прекъснати проводници или притиснат проводник, който докосва плюсовата клема на акумулатора.
3. С помощта на електрическата схема проверете сигналната верига за прекъсване и огледайте връзките за захранване и маса на датчика.
4. Проверете сигналната и захранващата верига спрямо спецификациите на производителя, за да разграничите прекъснат или свързан накъсо проводник от неизправност на датчика.
5. Ако веригата е изправна, проверете изходния сигнал на датчик A и огледайте канала за налягане за механична причина за неправдоподобно показание.

Чести решения

• Свържете отново разхлабените клеми или поправете корозиралите контакти в конектора.
• Поправете прекъснатия сигнален проводник или проводник за захранване, притиснат към плюсовата клема на акумулатора.
• Сменете повреденото окабеляване и закрепете снопа така, че да не се притиска.
• Сменете датчик A за налягане на изхода на турбокомпресора, ако изходният му сигнал остава прекалено висок при изправна верига.

Можете ли да продължите да шофирате?

Кодът може само да включи индикатора за проверка на двигателя, но неправдоподобно високото показание за налягането на изхода може да повлияе на управлението на наддува. Избягвайте рязко ускорение, ако мощността или реакцията на турбокомпресора се променят, и скоро проверете автомобила.