Ford C-Max Energi

Ford C-Max Energi
صورة: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

تسرد البيانات الرسمية 4 نسخ من Ford C-Max Energi (2013–2017) في الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة وكندا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.

لمحة سريعة

السنوات في البيانات
2013–2017
الأسواق
الاتحاد الأوروبي، والولايات المتحدة الأمريكية، وكندا
المحركات
من 2.0 L إلى 2.0 L
القوة
101 kW (137 PS)
أنواع الوقود
هجين وهجين قابل للشحن
هجين قابل للشحن، موزون (كندا)
6.0 L/100 km (دورة من 5 مراحل)
هجين قابل للشحن، موزون (الولايات المتحدة الأمريكية)
6.2 L/100 km (EPA)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
2,516

ما هي فورد سي-ماكس إنيرجي؟

سي-ماكس إنيرجي هي النسخة الهجينة القابلة للشحن من سيارة فورد سي-ماكس المدمجة المخصصة لنقل الركاب. ويمنحها سقفها المرتفع ومقصورتها المصممة للركاب هيئة عملية للرحلات العائلية. وقدمت فورد إنيرجي بوصفها أول سيارة هجينة قابلة للشحن تنتجها، إذ تجمع بين الدفع الكهربائي ومحرك بنزين للرحلات الأطول.

الجيل ومنظومة الحركة

تنتمي سي-ماكس إنيرجي إلى الجيل الثاني من سي-ماكس، المعروف بـ Mk2 ورمز C344. وتظهر في قوائم الولايات المتحدة وكندا من عام 2013 إلى عام 2017، بينما تغطي بيانات تسجيل الاتحاد الأوروبي الفترة من 2014 إلى 2017. تجمع منظومة الحركة بين محرك سعة 2.0 لتراً والدفع الكهربائي. وتُظهر مواصفات الاتحاد الأوروبي قوة تبلغ 101 كيلوواط (137 حصاناً)؛ بينما تحددها قوائم الولايات المتحدة وكندا على أنها سيارة هجينة قابلة للشحن الخارجي.

استهلاك الوقود والأسواق

الرقم المُعلن للسيارة الهجينة القابلة للشحن الخارجي هو 6 لتر/100 كم في كل من نتائج اختبار وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) واختبار كندا NRCan ذي الدورات الـ 5. وكل منهما هو رقم مرجح يفترض أن جانباً من القيادة يتم بالكهرباء، لذا فإن الاستهلاك الفعلي يعتمد على الشحن والاستخدام. وتختلف إجراءات WLTP وNEDC الأوروبية عن اختبار EPA واختبار كندا ذي الدورات الـ 5، ونتائجها ليست قابلة للمقارنة المباشرة. ويبلغ إجمالي تسجيلاً الاتحاد الأوروبي 2,516 عبر نسختين من عام 2014 إلى عام 2017. وسجلت نسخة 101 كيلوواط (137 حصاناً) 2,474 عملية تسجيل في 2014-2015 و42 عملية في 2016-2017. وتظهر السيارة الهجينة القابلة للشحن الخارجي في القوائم الأمريكية والكندية من عام 2013 إلى عام 2017.

الأسئلة والأجوبة

هل سي-ماكس إنيرجي سيارة هجينة قابلة للشحن الخارجي؟

نعم. فهي تجمع بين الدفع الكهربائي ومحرك بنزين، وتستخدم الكهرباء المخزنة عند شحنها، وتعمل بنظام هجين للرحلات الأطول.

ما هو جيل سي-ماكس إنيرجي؟

إنها الجيل الثاني من سي-ماكس، أو Mk2، برمز C344. وتغطي القوائم الأمريكية والكندية الفترة من 2013 إلى 2017.

ما هو استهلاكها الرسمي للوقود؟

الرقم المرجح المُعلن من وكالة حماية البيئة الأمريكية EPA وNRCan الكندية لاختبار الـ 5 دورات هو 6 لتر/100 كم. وهو يفترض أن جزءاً من القيادة يتم كهربائياً.

ما هي القوة المُدرجة لنسخ الاتحاد الأوروبي؟

تمنح مواصفات الاتحاد الأوروبي قوة قدرها 101 كيلوواط (137 حصاناً) للمحرك الهجين سعة 2.0 لتراً.

C-Max Energi Mk2 (2013–2017)

Ford C-Max Energi Mk2
صورة: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

رموز الطراز: C344 · الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة الأمريكية وكندا · المراجع: en.wikipedia.org, drive-sense.com

نظرة سريعة: الطول 4,400 مم · الوزن فارغةً 1,725 كغ · السرعة القصوى 166–202 كم/س المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

الاتحاد الأوروبي نسختان (2)

السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.

السنوات والنسخةالمحركالقوةالوقودالاستهلاك (مختلط)CO₂التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2016–20172.0 L101 kW (137 PS)هجين–46 g/km42
2014–20152.0 L101 kW (137 PS)هجين9.4 kWh/100 km NEDC46 g/km2,474

الولايات المتحدة الأمريكية نسخة واحدة (1)

سنوات الطرازات المباعة في الولايات المتحدة، وفق بيانات EPA ووزارة الطاقة (fueleconomy.gov). أرقام MPG وفق اختبار EPA؛ اللترات لكل 100 km = 235.215 ÷ MPG.

السنوات والنسخةالمحركالوقودناقل الحركةنظام الدفعالاستهلاك (مختلط)CO₂
2013–2017PHEV2.0 Lهجين قابل للشحنمتغير باستمرار (CVT)دفع أمامي38–39 MPG (6.0–6.2 L/100 km) EPA76–80 g/km

كندا نسخة واحدة (1)

سنوات الطرازات المباعة في كندا، وفق تصنيفات استهلاك الوقود الصادرة عن Natural Resources Canada (اختبار 5 دورات).

السنوات والنسخةالمحركالوقودناقل الحركةالاستهلاك (مختلط)CO₂مدى السير الكهربائي
2013–2017Mid-size2.0 Lهجين قابل للشحنمتغير باستمرار (CVT)6.0–6.1 L/100 km دورة من 5 مراحل76–80 g/km32–33 km

استدعاءات Ford C-Max Energi

حملة استدعاء رسمية واحدة للسلامة (1) لسيارة Ford C-Max Energi من NHTSA (الولايات المتحدة) أو DVSA (المملكة المتحدة) أو بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

  • قد لا يصدر صوت تنبيه الباب عندما تكون السيارة قيد التشغيل2013

اطّلع على حملة استدعاء واحدة (1)

طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى

تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.