تسرد البيانات الرسمية 203 نسخ من Ford S-Max (2006–2026) في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفرنسا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.
لمحة سريعة
السنوات في البيانات
2006–2026
الأسواق
الاتحاد الأوروبي، والمملكة المتحدة، وفرنسا
المحركات
من 1.5 L إلى 2.5 L
القوة
من 85 kW (115 PS) إلى 190 kW (258 PS)
أنواع الوقود
هجين، وديزل، وبنزين، ووقود مرن (E85)
أدنى استهلاك (المملكة المتحدة)
5.0 L/100 km (NEDC)
أدنى استهلاك (فرنسا)
5.2 L/100 km (NEDC)
أدنى استهلاك (الاتحاد الأوروبي)
5.9 L/100 km (WLTP)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
663,238
ما هي فورد إس-ماكس؟
إس-ماكس سيارة عائلية كبيرة لنقل الركاب، بتصميم أقل ارتفاعاً وأكثر رياضية من سيارات MPV التقليدية. وصفتها فورد بأنها سيارة أنشطة رياضية (Sports Activity Vehicle)، في إشارة إلى جمعها بين مساحة الركاب والتصميم الأقرب إلى السيارات. وصُممت للعائلات التي تحتاج إلى مساحة للركاب والأمتعة وتفضل في الوقت نفسه مظهراً أكثر انسيابية.
أرسى الجيل الأول من إس-ماكس هذا النهج. وواصل الجيل الثاني المسيرة بتصميم وتقنيات محدثة ومقصورة مرنة، تشمل مقاعد قابلة للطي في الصفين الثاني والثالث.
الأجيال والمحركات
الجيل الأول، برمز CD340، استمر من 2006 إلى 2015. والجيل الثاني، برمز CD390، تبعه من 2015 إلى 2023. بيع كلا الجيلين في أوروبا والمملكة المتحدة وفرنسا.
تغطي أرقام الاتحاد الأوروبي محركات من 1.5 إلى 2.5 لتر، بقوة تتراوح من 85 كيلوواط (116 حصاناً) إلى 198 كيلوواط (269 حصاناً). وتغطي تشكيلة المملكة المتحدة نفس نطاق سعة المحرك وقوة تتراوح من 85 كيلوواط (115 حصاناً) إلى 190 كيلوواط (258 حصاناً). لقد برزت محركات الديزل بشكل بارز في تسجيلات الاتحاد الأوروبي، بينما تظهر خيارات البنزين والهجين أيضاً عبر الأسواق.
ما مدى اقتصادية فورد إس-ماكس؟
أقل رقم مدرج في الاتحاد الأوروبي هو 5.9 L/100 km وفق WLTP. والحد الأدنى في المملكة المتحدة هو 5 L/100 km وفق NEDC، وفي فرنسا 5.2 L/100 km وفق NEDC. ويعتمد الاختباران الأوروبيان WLTP وNEDC إجراءات مختلفة، لذا تُقرأ أرقام كل سوق ضمن سياقها.
انضم طراز هجين بالكامل إلى تشكيلة إس-ماكس الأوروبية، ليجمع بين محرك بنزين ومحرك كهربائي. ويمكنه القيادة بالطاقة الكهربائية دون الحاجة إلى توصيله بمقبس شحن، مع الاحتفاظ بمقصورة العائلة المرنة الخاصة بهذا الطراز.
أين كانت تُباع إس-ماكس؟
تغطي أرقام تسجيل الاتحاد الأوروبي سيارة إس-ماكس من 2010 إلى 2024، وأرقام المملكة المتحدة من 2006 إلى 2024، وأرقام فرنسا من 2012 إلى 2026. طورت فورد إس-ماكس لتكون سيارة عائلية أوروبية، وعُرض كلا الجيلين عبر هذه الأسواق.
الأسئلة والأجوبة
متى تم إنتاج أجيال إس-ماكس؟
استمر الجيل الأول من 2006 إلى 2015؛ واستمر الجيل الثاني من 2015 إلى 2023.
ما هو نمط هيكل إس-ماكس؟
هي سيارة عائلية كبيرة لنقل الركاب، وصفتها فورد بأنها سيارة أنشطة رياضية.
ما هو أقل رقم لاستهلاك الوقود مسجل في الاتحاد الأوروبي؟
هو 5.9 لتر/100 كم وفق اختبار WLTP.
هل احتوت إس-ماكس على نسخة هجينة؟
نعم. انضمت نسخة هجينة كاملة تعمل بالبنزين والكهرباء إلى التشكيلة الأوروبية.
نظرة سريعة: الطول 4,770–4,800 مم · الوزن فارغةً 1,502–1,590 كغ · السرعة القصوى 195–230 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 13 سنة فأكثر: 66.2% (متوسط المملكة المتحدة 69.2%) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →
رموز الطراز: CD390 · الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفرنسا · المراجع: autocentrum.pl, media.ford.com
نظرة سريعة: الطول 4,800–4,830 مم · الوزن فارغةً 1,545–1,805 كغ · السرعة القصوى 185–226 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 6–8 سنوات: 87.4% (متوسط المملكة المتحدة 86.4%) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →
عرض كل النسخ الـ89
الاتحاد الأوروبي 37 نسخة
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2021–2023
2.5 L
110 kW (150 PS)
هجين
5.9–6.4 L/100 km WLTP
147–148 g/km
7,968
2021–2023
2.0 L
140 kW (190 PS)
ديزل
6.3–6.4 L/100 km WLTP
169–171 g/km
7,541
2021–2023
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
6.0–6.3 L/100 km WLTP
164–165 g/km
6,483
2023
2.5 L
150 kW (204 PS)
هجين
6.4 L/100 km WLTP
147 g/km
50
2021–2022
2.5 L
110 kW (150 PS)
بنزين
6.0–6.4 L/100 km WLTP
147–148 g/km
739
2022
2.0 L
110 kW (150 PS)
هجين
6.4 L/100 km WLTP
147 g/km
121
2021
2.0 L
177 kW (241 PS)
ديزل
6.4 L/100 km WLTP
172 g/km
14
2018–2020
2.0 L
140 kW (190 PS)
ديزل
–
139–142 g/km
40,612
2018–2020
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
–
136–138 g/km
27,534
2018–2020
1.5 L
121 kW (165 PS)
بنزين
–
169–170 g/km
11,952
2018–2020
2.0 L
177 kW (241 PS)
ديزل
–
153–155 g/km
4,246
2018–2020
2.0 L
176 kW (239 PS)
ديزل
–
152–154 g/km
210
2018–2020
2.0 L
88 kW (120 PS)
ديزل
–
134 g/km
558
2015–2019
2.0 L
155 kW (211 PS)
ديزل
–
144 g/km
8,028
2015–2019
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
–
130–135 g/km
103,750
2015–2019
2.0 L
132 kW (179 PS)
ديزل
–
134–140 g/km
44,874
2015–2019
1.5 L
118 kW (160 PS)
بنزين
–
149 g/km
16,904
2015–2018
2.0 L
177 kW (241 PS)
بنزين
–
180–181 g/km
10,146
2015–2018
2.0 L
88 kW (120 PS)
ديزل
–
129 g/km
2,974
2015–2018
2.0 L
154 kW (209 PS)
ديزل
–
144 g/km
746
2018
1.5 L
124 kW (169 PS)
بنزين
–
172 g/km
22
2017
2.0 L
110 kW (150 PS)
وقود آخر
–
133 g/km
1,498
2017
2.0 L
198 kW (269 PS)
ديزل
–
139 g/km
538
2017
2.0 L
165 kW (224 PS)
ديزل
–
130 g/km
334
2017
1.5 L
177 kW (241 PS)
بنزين
–
149 g/km
122
2017
1.5 L
177 kW (241 PS)
ديزل
–
149 g/km
106
2017
2.0 L
266 kW (362 PS)
بنزين
–
180 g/km
96
2017
2.0 L
232 kW (315 PS)
ديزل
–
144 g/km
76
2015–2016
1.6 L
85 kW (116 PS)
ديزل
–
139 g/km
1,144
2015–2016
2.0 L
120 kW (163 PS)
ديزل
–
139–145 g/km
2,630
2015–2016
2.0 L
103 kW (140 PS)
ديزل
–
145–147 g/km
3,568
2016
2.0 L
110 kW (150 PS)
بنزين
–
129 g/km
10
2015
1.6 L
118 kW (160 PS)
بنزين
–
160 g/km
642
2015
2.0 L
100 kW (136 PS)
ديزل
–
142 g/km
468
2015
2.2 L
147 kW (200 PS)
ديزل
–
180 g/km
366
2015
2.0 L
149 kW (203 PS)
بنزين
–
189 g/km
42
2015
2.0 L
176 kW (239 PS)
بنزين
–
192 g/km
18
المملكة المتحدة 46 نسخة
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
ناقل الحركة
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
2020–20232.0 EcoBlue
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات
6.4–7.2 L/100 km WLTP
168–187 g/km
2020–20232.0 EcoBlue
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات
6.0–6.8 L/100 km WLTP
157–178 g/km
2020–20232.0 EcoBlue
2.0 L
140 kW (190 PS)
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات
6.4–7.5 L/100 km WLTP
167–196 g/km
2021–20232.5 Duratec (FHEV)
2.5 L
140 kW (190 PS)
هجين
متغير باستمرار (CVT)
6.4–6.7 L/100 km WLTP
146–153 g/km
20191.5 EcoBoost
1.5 L
121 kW (165 PS)
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات
8.3–9.0 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2.0 L
88 kW (120 PS)
ديزل
ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات
6.0–6.8 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات
6.4–7.0 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات
6.0–6.9 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2.0 L
140 kW (190 PS)
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات
6.4–7.4 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2.0 L
140 kW (190 PS)
ديزل
ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات
6.0–6.8 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2.0 L
177 kW (241 PS)
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات
6.5–7.0 L/100 km WLTP
–
2015–20181.5 EcoBoost SCTi (160PS)
1.5 L
118 kW (160 PS)
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات
6.5 L/100 km NEDC
149 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (120PS)
2.0 L
88 kW (120 PS)
ديزل
ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات
5.1 L/100 km NEDC
134 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS)
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات
5.0 L/100 km NEDC
132 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS)
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في فرنسا، وفق بيانات ADEME Car Labelling. أرقام NEDC حتى 2015، وأرقام WLTP في القائمة الحالية.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
ناقل الحركة
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
2015S-MAX 1600 TDCi S&S (115ch) FAP
–
85 kW (116 PS)
ديزل
ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات
5.2 L/100 km NEDC
139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP
–
103 kW (140 PS)
ديزل
ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات
5.3 L/100 km NEDC
139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift
–
103 kW (140 PS)
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
5.7 L/100 km NEDC
149 g/km
2015S-MAX 1600 EcoBoost S&S (160ch)
–
118 kW (160 PS)
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات
6.8 L/100 km NEDC
159 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP
–
120 kW (163 PS)
ديزل
ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات
5.3 L/100 km NEDC
139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift
–
120 kW (163 PS)
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
5.7 L/100 km NEDC
149 g/km
نسخ من خارج هذه الأجيال
الاتحاد الأوروبي نسختان (2)
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2024
2.5 L
110 kW (150 PS)
هجين
6.4 L/100 km WLTP
147 g/km
88
2024
2.5 L
168 kW (228 PS)
هجين
6.4 L/100 km WLTP
148 g/km
10
المملكة المتحدة 4 نسخ
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
ناقل الحركة
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
20242.0 EcoBlue
2.0 L
150 kW (204 PS)
ديزل
ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات
6.0–6.7 L/100 km WLTP
157–177 g/km
20242.0 EcoBlue
2.0 L
150 kW (204 PS)
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات
6.4–7.2 L/100 km WLTP
168–187 g/km
20242.0 EcoBlue
2.0 L
190 kW (258 PS)
ديزل
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات
6.4–7.5 L/100 km WLTP
167–196 g/km
20242.5 Duratec (FHEV)
2.5 L
190 kW (258 PS)
هجين
متغير باستمرار (CVT)
6.4–6.7 L/100 km WLTP
146–153 g/km
فرنسا نسخة واحدة (1)
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في فرنسا، وفق بيانات ADEME Car Labelling. أرقام NEDC حتى 2015، وأرقام WLTP في القائمة الحالية.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
ناقل الحركة
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
2026S-MAX 2.5 Duratec (190ch) Hybrid eCVT
2.5 L
110 kW (150 PS)
هجين
متغير باستمرار (CVT)
6.4 L/100 km WLTP
146 g/km
استدعاءات Ford S-Max
23 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Ford S-Max من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
قد يفقد نظام المكالمات الطارئة وظائفه2020–2023
ربما لم يتم تثبيت تحديث برمجيات مجموعة الحركة بشكل صحيح2021–2022
قد يتصدع مرشح جسيمات الديزل2018–2022
خراطيم الفرامل الأمامية قد تسرب2014–2018
تعطل المحرك قد يضر بوعاء الزيت أو كتلة المحرك2021–2022