ما نوع السيارة التي كانت عليها دودج كاليبر؟
كانت Caliber سيارة هاتشباك مدمجة بخمسة أبواب من دودج. أتاح شكلها القائم وبابها الخلفي تصميمًا عمليًا للقيادة اليومية، كما عرّفت المشترين الأوروبيين بعلامة دودج.
امتد الجيل الأول والوحيد من 2007 إلى 2012. وبفضل تصميمها القائم المستوحى من سيارات SUV، اختلفت Caliber عن سيارات الهاتشباك المدمجة التقليدية.
المحركات والقوة
تتضمن أرقام التسجيل الأوروبية لعام 2010 نسخاً تعمل بالديزل والبنزين. وكان المحرك الأكثر شيوعاً هو محرك الديزل سعة 2.0 لتر؛ كما ظهر محرك البنزين سعة 1.8 لتر في بيانات التسجيل.
ما مدى اقتصادية دودج كاليبر في استهلاك الوقود؟
تضمنت بيانات التسجيل الأوروبية في عام 2010 نحو 2,290 سيارة كاليبر: 2,260 سيارة بمحرك ديزل سعة 2.0 لتر و30 سيارة بمحرك بنزين سعة 1.8 لتر. هذه أرقام تسجيل وليست تصنيفاً مفرداً لاستهلاك الوقود. تعتمد نتائج استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO₂) في أوروبا على إجراء الاختبار المطبق، سواء كان (WLTP) أو دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) السابقة.
أين بيعت؟
بيعت Caliber في أوروبا وأمريكا الشمالية. وتظهر في أرقام التسجيل الأوروبية لعام 2010 نسختا الديزل والبنزين. وامتد جيلها الوحيد من 2007 إلى 2012.
الأسئلة والأجوبة
هل كانت دودج كاليبر سيارة هاتشباك؟
نعم. كانت سيارة هاتشباك مدمجة بخمسة أبواب بيعتها دودج.
متى بيعت كاليبر؟
استمر جيلها الوحيد والأول من عام 2007 إلى عام 2012.
أي محرك كان الأكثر شيوعاً في الأرقام الأوروبية؟
محرك الديزل سعة 2.0 لتر، بـ 2,260 عملية تسجيل في عام 2010. بينما سجل محرك البنزين سعة 1.8 لتر 30 تسجيلاً.
هل تُظهر الأرقام الأوروبية تقييماً لاستهلاك الوقود؟
لا. بل تُظهر أرقام التسجيل حسب النسخة. يعتمد اختبار استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO₂) في أوروبا على نظام (WLTP) أو نظام (NEDC) الأقدم، وفقاً لاعتماد السيارة.
