المعنى
توقفت وحدة تحكم عن استقبال رسائل الشبكة المتوقعة من حساس درجة حرارة وسيط التبريد في نظام A/C B. ويعتمد أثر ذلك في تشغيل نظام A/C على تصميم النظام في المركبة.
كيف يعمل
يرسل حساس درجة حرارة وسيط التبريد B في نظام تكييف الهواء (A/C) بيانات درجة الحرارة عبر شبكة المركبة لاستخدامها في التحكم بالتكييف. تراقب وحدة الاستقبال ورود الرسائل المتوقعة من الحساس B، ويُسجَّل U0629 عند انقطاعها. وقد يحد النظام من تشغيل التكييف في غياب مدخل درجة الحرارة هذا.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قطع أو قصر في أسلاك الشبكة
- الوحدة بلا تغذية كهربائية أو تأريض
- تعطل الوحدة
الأعراض
- قد لا يعمل نظام A/C على النحو المقصود
- مصباح تحذير أو رسالة تتعلق بنظام A/C
كيفية تشخيصه
- افحص جميع الوحدات واحفظ بيانات الأحداث لمعرفة ما إذا كان فقدان اتصال الحساس B قد حدث إلى جانب أخطاء شبكية أخرى.
- تحقق من بيانات التكييف المباشرة لحساس درجة حرارة وسيط التبريد B، وقارنها ببيانات الحساس A إن كانت القراءتان متاحتين.
- افحص موصل الحساس B وأسلاك الناقل القريبة بحثًا عن أطراف مرتخية أو تآكل أو احتكاك أو رطوبة.
- تحقق من تغذية وحدة الحساس وتأريضها، وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
- اختبر أسلاك الشبكة التي تخدم حساس درجة الحرارة B للكشف عن قطع أو قصر، باستخدام مخطط أسلاك المركبة وإجراء الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- نظف وثبت موصل الحساس B أو أصلح الأسلاك التالفة.
- أعد تغذية وحدة الحساس أو تأريضها.
- أصلح قطعًا أو قصرًا في ناقل الاتصال المؤدي إلى حساس درجة الحرارة B.
- استبدل وحدة الحساس بعد التأكد من أن الأسلاك وطاقتها وأرضيها سليمة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
لا يتأثر أداء القيادة عادةً، لكن قد تنخفض كفاءة التبريد أو إزالة الضباب إذا عطّل نظام التكييف نفسه. حافظ على وضوح النوافذ بوسيلة آمنة أخرى عند الحاجة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.