المعنى
يرصد ECM عطلًا يتمثل في انخفاض إشارة دائرة مستشعر درجة حرارة موصل شاحن البطارية C. ولا يمكن الاعتماد على القراءة للتحكم.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يراقب مستشعر درجة حرارة وصلة شاحن البطارية C درجة الحرارة عند نقطة اتصال الشحن. يعني رمز انخفاض الإشارة هذا أن الوحدة ترصد إشارة أدنى من المتوقع في دائرة المستشعر C، وقد ينتج ذلك عن قصر إلى الأرضي أو قصر داخلي في المستشعر أو ضعف التلامس في الموصل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك الإشارة إلى الأرضي
- قصر داخلي في المستشعر
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- يشير مؤشر حالة الشحن إلى وجود عطل
- قد لا يبدأ الشحن أو قد ينقطع
- معدل الشحن أبطأ من المتوقع
كيفية تشخيصه
- سجل بيانات الإطار المجمد وافحص البيانات الحية لقراءة درجة حرارة المستشعر C وأي أعطال متعلقة بالشحن أو الوصلة.
- قارن قراءة المستشعر C بمستشعرات حرارة الوصلات الأخرى والظروف المحيطة لمعرفة ما إذا كانت منخفضة بشكل غير معقول.
- افحص موصل المستشعر C والضفيرة بحثًا عن تآكل أو تلف في العزل أو رطوبة أو سلك إشارة يلامس الأرضي.
- اختبر دائرة إشارة المستشعر C بحثًا عن قصر إلى الأرضي، وافحص جودة تلامس الموصل وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا نجح اختبار الضفيرة، فاختبر المستشعر C نفسه واستبدله فقط إذا تأكد وجود قصر داخلي فيه.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك الإشارة الملامس للأرضي في دائرة المستشعر C.
- نظّف أطراف موصل المستشعر C المتآكلة أو التالفة أو أصلحها.
- استبدل المستشعر C إذا أكد الاختبار وجود قصر داخلي.
- امحُ الكود وتحقق من القراءة وعملية الشحن.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تقيد المركبة الشحن أو تقاطعه لعدم قدرتها على الوثوق بإشارة حرارة الوصلة من المستشعر C. أوقف الشحن وافحص التوصيلة إذا كانت الوصلة ساخنة أو تالفة أو مرفقة بتحذير للحرارة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.