المعنى
يرصد ECM عطلًا في دائرة مستشعر موضع مشغل اختيار العمود الوسيط. ولا يمكن الاعتماد على القراءة في التحكم.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يحرّك مشغّل اختيار العمود الوسيط عمود ناقل الحركة الوسيط إلى الموضع المطلوب، ويبلغ مستشعر الموضع وحدة التحكم بذلك الموضع. يُسجَّل هذا الرمز عند وجود عطل في دائرة المستشعر يمنع وحدة التحكم من الاعتماد على إشارة الموضع، من دون تحديد ما إذا كانت الإشارة منخفضة أو مرتفعة أو متقطعة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل الحساس
- خلل في الأسلاك أو الموصل
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
- تأخر تغيير التعشيقات أو تعذره
- قد يبقى ناقل الحركة على تعشيقة واحدة أو يدخل وضع التشغيل المحدود
كيفية تشخيصه
- سجل بيانات الإطار المجمد وقارن موضع مشغل العمود الوسيط الحي بالوضع المطلوب أثناء اختيار الترس.
- افحص مستشعر اختيار العمود الوسيط، وموصّله، والضفيرة القريبة بحثاً عن تلف، أو تلوث، أو تآكل، أو رخاوة.
- تحقق من استمرارية طاقة المستشعر، والأرضي، والإشارة باستخدام مخطط الأسلاك ومواصفات الشركة المصنعة.
- اختبر خرج المستشعر أثناء تحريك المشغّل عبر مواضعه، وتحقق من غياب الإشارة أو عدم معقوليتها.
- إذا اجتازت فحوصات الدائرة، فاختبر مجموعة المستشعر والمشغل كما تحددها الشركة المصنعة واستبدل المكون المعطل.
الإصلاحات الشائعة
- ثبّت أو نظّف موصّل مستشعر مفكوكاً أو ملوثاً.
- أصلح الأسلاك التالفة أو توصيلات الدائرة الضعيفة.
- استبدل مستشعر موضع اختيار عمود وسيط معطلاً.
- امسح الرمز وتحقق من إشارة موضع المشغّل أثناء تبديل السرعات.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا تأخرت تغيرات التروس، أو فشلت، أو بقي ناقل الحركة في ترس واحد، فتجنب القيادة في حركة المرور أو على الطرق التي تحتاج فيها إلى تسارع موثوق. رتب لتشخيص فوري؛ التشغيل المستمر مع ردود فعل غير موثوقة للعمود الوسيط يمكن أن يترك ناقل الحركة في تشغيل محدود.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.