المعنى
يشير مفتاح الشحن B لخط التحكم التجريبي إلى خلل في المدى/الأداء. قد يتأثر تبادل إشارات الشحن وفق SAE J1772.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يسهم مفتاح شحن التحكم التجريبي B في الإشارة المستخدمة في تبادل إشارات التحكم التجريبي بنظام الشحن. يُسجَّل P2DCF عندما ترى الوحدة أن استجابة المفتاح B خارج النطاق المتوقع أو ضعيفة الأداء، بدلًا من وجود انقطاع واضح أو حالة دائرة منخفضة أو مرتفعة باستمرار.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تقادم ملامسات المفتاح
- تلامس ذو مقاومة عالية
- تقادم عنصر الحساس وخروجه عن نطاق المعايرة
الأعراض
- مؤشر حالة الشحن يظهر عطلاً
- قد لا يبدأ الشحن أو يتوقف أثناءه
- معدل شحن أبطأ من المتوقع
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد وبيانات الشحن المباشرة لمعرفة ما الذي يبلّغ عنه المفتاح B أثناء تعذر تبادل إشارات الشحن أو انقطاعه.
- افحص موصل المفتاح B وأسلاكه بحثًا عن ارتخاء أو تآكل أو اهتراء أو علامات حرارة قد تسبب اتصالًا مقاومًا.
- افحص دائرة المفتاح B وحالة نقاط التلامس باستخدام إجراء الاختبار ومواصفاته لدى الشركة المصنّعة.
- راقب إشارة المفتاح B أثناء تشغيل نظام الشحن للتحقق مما إذا كانت تتغير بسلاسة وثبات.
- إذا كانت الأسلاك ونقاط التلامس سليمة، فاختبر المفتاح ومدخل وحدة التحكم بالشحن لتحديد ما إذا كانت الإشارة خارج المعايرة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف موصل المفتاح B وأحكمه إذا سمحت معلومات الصيانة بذلك.
- أصلح طرفًا عالي المقاومة أو جزءًا تالفًا من الأسلاك.
- استبدل نقاط تلامس المفتاح B المهترئة أو المتقطعة أو مجموعة المفتاح.
- أصلح مدخل وحدة التحكم بالشحن فقط إذا أكد الاختبار وجود عطل فيها.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
يمكنك قيادة السيارة عمومًا، لكن الشحن قد يكون بطيئًا أو قد يتعذر بدؤه أو قد ينقطع؛ لذا تحقق من الشحن قبل الاعتماد عليه في رحلة. تجنب فصل معدات الشحن وإعادة توصيلها مرارًا للتحايل على العطل.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.