المعنى
ترصد ECM تقطع الإشارة أو عدم انتظامها في دائرة مستشعر درجة حرارة رأس الأسطوانة B. ولا يمكن استخدام القراءة للتحكم على نحو موثوق.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يرسل مستشعر درجة حرارة رأس الأسطوانة B قراءة الحرارة إلى ECM عبر موصله وأسلاكه المخصصين. يُسجَّل هذا الرمز عندما تصبح إشارة B غير مستقرة أو غير منتظمة، وغالبًا ما يحدث ذلك عندما يغيّر اهتزاز السيارة أثر وصلة مرتخية أو مرجع أرضي مشوش.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- موصل المستشعر غير مثبت بإحكام
- مرجع أرضي مشوش
- تلامس متقطع في الموصل عند الاهتزاز
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- قد تكون قراءة درجة حرارة المحرك غير دقيقة
- صعوبة متقطعة في التشغيل
كيفية تشخيصه
- افحص بيانات إطار التجميد وراقب بيانات المستشعر B الحية من بدء التشغيل البارد لمعرفة ما إذا كانت قراءته تقفز بينما يظل المستشعر A ثابتًا.
- افحص موصل المستشعر B بحثًا عن قفل غير محكم أو تآكل أو سنون مرتخية أو علامات على فقدان التلامس بسبب الاهتزاز.
- افحص ضفيرة المستشعر B ومرجع الأرضي بحثًا عن احتكاك أو أرضي مرتخٍ أو حركة تتزامن مع تغير الإشارة.
- أثناء تشغيل المحرك بأمان، حرّك الضفيرة برفق مع مراقبة بيانات المستشعر B بحثًا عن انقطاعات.
- إذا استمرت تقلبات الإشارة، فاختبر المستشعر B ومرجع أرضيه واستمرارية الأسلاك وفق إجراء الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أدخل موصل المستشعر B بالكامل وثبّته بإحكام.
- نظّف أطراف موصل المستشعر B المرتخية أو المتآكلة أو أصلحها.
- أصلح مرجع الأرضي المشوش أو الرديء أو الجزء التالف من الضفيرة.
- استبدل المستشعر B إذا ظل خرجه غير منتظم بعد سلامة الوصلة والأسلاك.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تسبب القراءات المتقطعة صعوبة في التشغيل وتعطي مؤشرًا غير موثوق لحرارة المحرك. اجعل الرحلات قصيرة وتجنّب الأحمال الثقيلة إلى أن تستقر الإشارة، وتوقّف إذا اشتُبه في فرط الحرارة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.