المعنى
ترصد AFCM عطلاً عاماً في حساس درجة حرارة الوقود البديل. لا يمكن تطبيق تعويض لزوجة الوقود وكثافته بصورة موثوقة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
تستخدم AFCM حساس درجة حرارة الوقود البديل لمراعاة تغيرات درجة حرارة الوقود عند التحكم بالنظام. يُسجّل هذا الرمز عندما تكتشف الوحدة عطلًا في دائرة الحساس ولا تستطيع الاعتماد على مدخل درجة الحرارة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل حساس درجة الحرارة
- عطل في الأسلاك أو الموصل
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك أو مصباح التحذير من نظام الوقود البديل
- قد يكون تشغيل نظام الوقود البديل محدوداً
- انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وقارن درجة حرارة الوقود البديل المباشرة بدرجتي الحرارة المحيطة وسكة الوقود عندما تكون المركبة باردة.
- افحص موصّل حساس درجة الحرارة وأسلاكه بحثًا عن ارتخاء أو تآكل أو تلف حراري أو احتكاك.
- استخدم معلومات الأسلاك لدى الشركة المصنّعة لفحص تغذية مرجع الحساس وأرضيه ودائرة الإشارة.
- قِس الإشارة عند الحساس وAFCM لتحديد القطع أو القصر أو الوصلة الرديئة.
- إذا اجتازت الدائرة الفحص، فاختبر حساس درجة حرارة الوقود البديل وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصّل حساس درجة حرارة الوقود البديل أو نظّفه.
- أصلح الأسلاك التالفة أو ضعف الأرضي في دائرة حساس الحرارة.
- استبدل حساس درجة حرارة الوقود البديل إذا أخفق في اختبار الشركة المصنّعة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كانت المركبة تعمل بصورة طبيعية، فقد تكون القيادة لمسافة قصيرة ممكنة، لكن قد يُحد من تشغيل الوقود البديل وقد يسوء استهلاك الوقود. اتبع تحذيرات نظام الوقود في المركبة وتجنّب استخدام الوقود البديل إذا أصبح التشغيل خشنًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.