المعنى
دائرة التحكم بالتيار الموجب لحساس الأكسجين في البنك 1، الحساس 3، أدنى من نطاقها الكهربائي المتوقع.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
الموضع Bank 1 Sensor 3 هو موضع حساس الأكسجين الثالث على جهة عادم Bank 1 من المحرك، وتدعم دائرة التحكم بالتيار الموجب فيه وظيفة قياس الحساس. يُسجّل P2A39 عندما ينخفض جهد تلك الدائرة دون النطاق المتوقع، وغالبًا ما يكون السبب قصرًا إلى الأرضي أو عطلًا في الحساس أو الموصل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر الأسلاك إلى الأرضي
- حساس أكسجين معيب
- ضعف التلامس في الموصل
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وراجع البيانات المباشرة لـ Bank 1 Sensor 3 لمعرفة ما إذا تغيرت قراءاته عند انخفاض دائرة التيار الموجب.
- افحص موصّل Bank 1 Sensor 3 وضفيرة منطقة العادم بحثًا عن احتكاك بالأرضي أو تلف حراري أو تآكل أو أطراف مفكوكة.
- افحص سلك التحكم بالتيار الموجب بحثًا عن قصر إلى الأرضي باستخدام مخطط الأسلاك وإجراء الشركة المصنّعة.
- افحص تلامس الموصل واختبر استجابة دائرة الحساس الكهربائية المحددة وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأسلاك والتوصيلات الفحص، فاختبر Bank 1 Sensor 3 ودائرة الوحدة قبل استبدال الحساس.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح العازل المهترئ الذي يؤرض سلك التحكم بالتيار الموجب.
- نظّف موصّل Bank 1 Sensor 3 إذا كان تلامسه رديئًا أو أصلح التلامس.
- استبدل Bank 1 Sensor 3 إذا أخفقت دائرته في الاختبار المحدد.
- أصلح عطلًا مؤكدًا في دائرة وحدة التحكم.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يضعف عطل انخفاض دائرة التيار الموجب التحكم بالانبعاثات حتى دون أعراض واضحة على القيادة. تجنّب القيادة الطويلة غير الضرورية وعالج العطل قريبًا؛ وتوقف إذا عمل المحرك بصورة سيئة أو أخذ ضوء التحذير يومض.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.