المعنى
دائرة التحكم بصمام الإغلاق A لخزان الوقود البديل مفتوحة أو ذات مقاومة مفرطة. قد يمنع ذلك الصمام من العمل ويؤثر في استخدام نظام الوقود البديل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يتحكم صمام الإغلاق A لخزان الوقود البديل في تدفق الوقود من الخزان عندما يحتاج النظام إلى عزله. تراقب وحدة التحكم الدائرة الكهربائية للصمام، وتُسجّل هذا الرمز عندما ترصد دائرة مفتوحة أو مقاومة زائدة قد تمنع الصمام من العمل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- ملف الملف اللولبي مفتوح
- طرف مرتد إلى داخل جسم الموصل
- وصلة لحام متشققة داخل الوحدة أو الحساس
الأعراض
- قد لا يعمل نظام الوقود البديل
كيفية تشخيصه
- استخدم جهاز فحص لقراءة بيانات إطار التجميد ورموز نظام الوقود البديل لمعرفة وقت حدوث عطل دائرة الصمام A.
- افحص موصل الصمام A بحثًا عن دبوس متراجع أو تآكل أو ارتخاء أو تلف، وافحص الضفيرة بحثًا عن انقطاع أو احتكاك.
- استخدم مخطط الأسلاك لتحديد أسلاك التحكم والتغذية للصمام A، ثم افحص استمرارية الدائرة بحثًا عن انقطاع أو مقاومة مرتفعة.
- قِس مقاومة ملف الصمام اللولبي وفق إجراء الشركة المصنّعة وقارنها بمواصفات الشركة.
- إذا اجتاز الصمام والأسلاك الفحص، فتحقق من توصيلات الوحدة أو الحساس المعني ودائرته الداخلية وفق توجيهات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد دبوس الموصل المتراجع إلى موضعه وثبّت موصل الصمام A.
- نظّف الأطراف المتآكلة أو أصلح سلكًا تالفًا أو توصيلًا سيئًا في دائرة الصمام A.
- استبدل الصمام A إذا كان ملفه اللولبي مفتوحًا أو خارج المواصفات.
- أصلح وصلة لحام متشققة مؤكدة في الوحدة أو الحساس المسؤول.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا أمكن للمركبة العمل بوقود آخر، فقد تتمكن من القيادة باستخدام ذلك النظام، لكن قد لا يتاح تشغيلها بالوقود البديل. لا تعتمد على نظام الوقود البديل حتى تعمل دائرة صمام الإغلاق.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.