P279B: نسبة ترس علبة التحويل في النطاق المنخفض غير صحيحة

المعنى

عندما تكون علبة التحويل في النطاق المنخفض، لا تطابق نسبة السرعة المقاسة بين الإدخال والإخراج القيمة المتوقعة.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك

كيف يعمل

يعشّق النطاق المنخفض تروس التخفيض في علبة النقل لتوفير عزم دوران إضافي عند سرعات المركبة المنخفضة. تفحص وحدة التحكم نسبة سرعة الدخل إلى سرعة الخرج أثناء اختيار النطاق المنخفض؛ ويُسجَّل هذا الرمز عندما لا تطابق النسبة نسبة التخفيض المتوقعة، ما قد يشير إلى تمدد السلسلة أو تآكل التروس الكوكبية.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. تمدد سلسلة علبة التحويل
2. تآكل مجموعة التروس الكوكبية

الأعراض

• قد يضيء مصباح فحص المحرك أو تحذير 4WD
• قد يبدو تشغيل النطاق المنخفض غير طبيعي أو يصدر عنه صوت غير مألوف
• قد يحد نظام الدفع الرباعي (4WD) من التشغيل

كيفية تشخيصه

1. سجّل بيانات إطار التجميد وراجع النطاق المطلوب وسرعتي دخل علبة النقل وخرجها ورموز الدفع الرباعي ذات الصلة للتأكد من وقوع العطل في النطاق المنخفض.
2. تأكد من أن أمر علبة النقل هو الانتقال إلى النطاق المنخفض، وافحصها ونظام الدفع بحثًا عن تسرب أو تلف أو علامات على عدم اكتمال تغيير النطاق.
3. فحص مستوى وحالة زيت علبة التحويل وفقاً لإجراء الشركة المصنعة.
4. استخدم جهاز فحص لمقارنة بيانات سرعتي الدخل والخرج في النطاق المنخفض بنسبة التخفيض المتوقعة ومواصفات الشركة المصنّعة.
5. إذا كانت الإشارات واختيار النطاق صحيحة، فافحص جنزير علبة التحويل وتروس التخفيض الكوكبية بحثاً عن التآكل.

الإصلاحات الشائعة

• صحح انخفاض مستوى زيت علبة النقل أو عدم ملاءمته وفق إجراء الشركة المصنّعة.
• إصلاح الأسلاك أو الوصلات التي تؤثر على إشارات سرعة علبة التحويل، إن تم تحديدها.
• استبدال جنزير علبة التحويل المتمدد.
• إصلاح أو استبدال تروس التخفيض الكوكبية المتآكلة أو تجميعة علبة التحويل.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

لا تعتمد على النطاق المنخفض للقيادة على المنحدرات الشديدة أو الطرق الوعرة أو تحت أحمال ثقيلة إلى أن يُعالج عطل النسبة. إذا أحدث النطاق المنخفض ضوضاء غير طبيعية أو تصرف على نحو غير طبيعي، فافصله عندما يكون ذلك آمنًا؛ فقد يؤدي استمرار التشغيل إلى تفاقم تلف السلسلة أو التروس.