P279A: نسبة ترس علبة التحويل في النطاق العالي غير صحيحة

المعنى

عندما تكون علبة التحويل في النطاق العالي، لا تطابق نسبة السرعة المقاسة بين الإدخال والإخراج القيمة المتوقعة. قد تكون السلسلة أو مجموعة التروس الكوكبية متآكلة.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك

كيف يعمل

يوفر النطاق العالي لعلبة النقل نسبة تروس محددة للقيادة العادية على الطرق. تقارن وحدة التحكم إشارات سرعة الدخل والخرج عند اختيار النطاق العالي؛ ويُسجَّل هذا الرمز عندما تختلف النسبة بينهما عن النسبة المتوقعة للنطاق العالي، ما قد يشير إلى تمدد السلسلة أو تآكل التروس الكوكبية.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. تمدد سلسلة علبة التحويل
2. تآكل مجموعة التروس الكوكبية

الأعراض

• قد يضيء مصباح فحص المحرك أو تحذير 4WD
• قد يكون أداء التشغيل في النطاق العالي غير طبيعي أو يصدر عنه صوت غير مألوف
• قد يحد نظام الدفع الرباعي (4WD) من التشغيل

كيفية تشخيصه

1. تسجيل بيانات الإطار المجمد ومراجعة أوامر نطاق علبة التحويل، وسرعات الدخل والخرج، وأكواد الدفع الرباعي المرتبطة للتأكد من حدوث العطل في النطاق العالي.
2. التحقق من أن النطاق المعروض والمطلوب هو النطاق العالي، وفحص علبة التحويل ونظام الدفع بحثاً عن أي تسريبات، أو تلف، أو رخاوة غير طبيعية.
3. فحص مستوى وحالة زيت علبة التحويل باستخدام إجراء الشركة المصنعة، مع ملاحظة أي تلوث أو علامات تدل على التآكل الداخلي.
4. باستخدام أداة فحص، قارن قراءات سرعة دخل وخرج علبة التحويل في النطاق العالي بنسبة التروس المتوقعة ومواصفات الشركة المصنعة.
5. إذا كانت إشارات السرعة وأمر النطاق موثوقة، فافحص علبة التحويل من الداخل بحثاً عن تمدد الجنزير أو تآكل التروس الكوكبية.

الإصلاحات الشائعة

• تصحيح نقص أو سوء زيت علبة التحويل وفقاً لإجراء الشركة المصنعة.
• إصلاح عطل في الأسلاك أو التوصيلات يؤثر على إشارات سرعة علبة التحويل، إن وجد.
• استبدال جنزير علبة التحويل المتمدد.
• إصلاح أو استبدال التروس الكوكبية المتآكلة أو تجميعة علبة التحويل حسب الاقتضاء.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

تجنب استخدام النطاق العالي تحت الأحمال الثقيلة إذا كان ينتج ضوضاء غير عادية، أو اهتزازاً، أو تشغيلاً غير طبيعي، وقلل من القيادة إذا كان نظام الدفع الرباعي يقيّد التشغيل. الاستمرار في القيادة مع جنزير أو تروس متآكلة يمكن أن يفاقم الأضرار الداخلية.