المعنى
لا يستطيع المتحكم تشغيل صمام إيقاف الوقود الثانوي. ولا يمكن إصدار أمر بإيقاف المحرك عبر هذا المسار أثناء حدث متعلق بالسلامة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
صمام إيقاف الوقود B صمام يعمل كهربائيًا لإيقاف تدفق الوقود عندما يأمر النظام بذلك. يُسجَّل هذا الرمز عندما ترصد وحدة التحكم انقطاعًا في دائرة تحكم الصمام، لذا قد يتعذر عليها تشغيل مسار الإيقاف هذا عند الحاجة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- ملف مفتوح في صمام الإيقاف
- سلك تحكم مقطوع
الأعراض
- ضوء فحص المحرك
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص وجود رموز أعطال أخرى لإيقاف الوقود أو الدوائر قبل مسحها.
- حدّد صمام إيقاف الوقود B من معلومات خدمة المركبة، وافحص موصله وضفيرته بحثًا عن قطع أو طرف مرتخٍ أو تآكل.
- مع فصل الصمام وفقًا لتوجيهات معلومات الخدمة، افحص ملفه بحثًا عن دائرة مفتوحة، وقارن النتيجة بمواصفات الشركة المصنّعة.
- افحص استمرارية سلك التحكم بالصمام B وتحقق من وجود تلف في مساره أو طرف مفصول.
- إذا اجتاز الصمام والأسلاك الفحص، فاختبر موصل وحدة التحكم وخرجها باستخدام إجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل الصمام B أو نظّفه وأصلح الأطراف التالفة.
- استبدل صمام إيقاف الوقود B إذا كان ملفه مفتوحًا.
- أصلح سلك التحكم المقطوع أو طرف الموصل المفتوح.
- أصلح خلل وصلة وحدة التحكم أو مشغل الخرج إذا تأكد بالفحص.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يعمل المحرك بصورة طبيعية، لكن مسار الإيقاف المتأثر قد لا يوقف تدفق الوقود عند صدور أمر بذلك في حالة طارئة. رتّب للتشخيص سريعًا، وتجنب تشغيل المركبة إذا وُجد تسرب للوقود أو تحذير في نظام الوقود.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.