المعنى
الجهد على خط التحكم في مضخة التبريد الثانية أعلى من النطاق المتوقع. ومن الأسباب المعتادة قصر إلى جهد البطارية أو انقطاع ملف المحرك.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
مضخة سائل التبريد B مضخة كهربائية تدوّر سائل التبريد عبر حلقة مستقلة خاصة بالسيارة. يظهر الرمز P261D عندما يكون جهد خط التحكم أعلى من المتوقع؛ وقد ينتج ذلك عن قصر إلى طاقة البطارية أو انقطاع ملف محرك المضخة B.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك التحكم مقصور إلى مصدر جهد البطارية (B+)
- ملف المحرك مفتوح
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- قد يضيء مصباح فحص المحرك
- احتمال ارتفاع الحرارة أو انخفاض التبريد في الدائرة التي تخدمها المضخة
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد ودرجات الحرارة الحية لتحديد ما إذا كان قد صدر أمر تشغيل المضخة B عند ضبط عطل الجهد المرتفع.
- بعد أن يبرد النظام بأمان، افحص موصل المضخة B ومسار سلك التحكم بحثاً عن تآكل أو دبابيس مرتخية أو تلف أو ملامسة لمصدر طاقة.
- باستخدام مخطط الأسلاك، افحص خط التحكم بحثاً عن قصر إلى جهد البطارية وقارن النتيجة بمواصفات الشركة المصنّعة.
- اختبر ملف محرك المضخة B واستمرارية سلك التحكم وفق إجراء الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأسلاك والملف الفحص، فتحقق من وجود عطل في خرج المضخة B في وحدة التحكم.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف دبابيس موصل المضخة B المتآكلة أو المرتخية وثبّتها.
- أصلح أسلاك التحكم المقصورة إلى طاقة البطارية أو المتضررة بأي شكل آخر.
- استبدل المضخة B إذا تأكد انقطاع ملف محركها.
- أصلح خرج وحدة التحكم المعطوب أو استبدله بعد التحقق من المضخة والأسلاك.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب القيادة إذا كانت حلقة المضخة B ترتفع حرارتها أو ظهر تحذير الحرارة؛ وإلا، فاجعل الرحلات قصيرة وراقب درجات الحرارة. قد يؤدي تعذر التحكم الموثوق بالمضخة B إلى ضعف دوران سائل التبريد في الحلقة التي تخدمها وارتفاع حرارتها.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.