المعنى
يعطي مستشعر EGT في البنك 1، المستشعر 2، قيمة خارج نطاق التشغيل المعقول على مدى فترة زمنية؛ ويكون السبب عادةً تدهور عنصر المستشعر وانحراف قراءته، ما يجعلها غير معقولة وفق منطق القيم البديلة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يقيس المستشعر 2 في البنك 1 درجة حرارة غاز العادم في موضع أبعد على طول نظام العادم من المستشعر 1 في البنك 1، وتتحقق وحدة التحكم مما إذا كانت قراءته معقولة. يظهر الرمز P2479 عندما تبقى قراءة المستشعر 2 في البنك 1 خارج النطاق المتوقع، وقد ينتج ذلك عن انحياز المستشعر أو عطل في الدائرة أو تلوث أو تسرب في العادم قرب موضع هذا المستشعر.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تقادم مستشعر درجة حرارة العادم أو انحياز قراءته
- تلف الأسلاك أو ضعف التلامس في الموصّل
- اتساخ المستشعر أو تلفه
- تسرّب في العادم قرب المستشعر
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- احتمال انخفاض قوة المحرك
- احتمال زيادة استهلاك الوقود
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وقارن قراءة المستشعر 2 في البنك 1 بقراءة المستشعر 1 في البنك 1 وقراءات درجات حرارة العادم الأخرى المتاحة في ظروف متشابهة.
- بعد أن يبرد نظام العادم، افحص موصل المستشعر 2 في البنك 1 وضفيرته بحثًا عن تلف أو تآكل أو تلامس مرتخٍ أو تلوث عند المستشعر.
- تحقق من وجود تسرب في العادم حول موضع تثبيت المستشعر 2 في البنك 1 قد يؤثر في القراءة الموضعية.
- راقب البيانات الحية أثناء الإحماء وتغير حمل المحرك لترى ما إذا كان المستشعر 2 في البنك 1 يستجيب بصورة معقولة مقارنة بالمستشعرات الأخرى.
- اختبر المستشعر ودائرته وفق مواصفات الشركة المصنّعة، ولا تستبدل المستشعر إلا إذا كانت الأسلاك والتوصيلات سليمة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح التوصيل الرديء أو أسلاك المستشعر 2 في البنك 1 التالفة.
- أصلح تسرب العادم قرب المستشعر 2 في البنك 1.
- استبدل المستشعر 2 في البنك 1 إذا كان ملوثًا أو متضررًا ماديًا.
- استبدل المستشعر 2 في البنك 1 إذا ظل خرجه خارج المواصفات بعد فحص الدائرة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان أداء السيارة طبيعيًا، فاقتصر على الرحلات الضرورية أثناء ترتيب التشخيص. تجنب الأحمال الثقيلة إذا انخفضت القدرة، لأن قراءة المستشعر 2 في البنك 1 غير المعقولة قد تؤثر في إدارة الانبعاثات واستهلاك الوقود.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.