المعنى
يعطي مستشعر EGT في البنك 1، المستشعر 1، قيمة خارج نطاق التشغيل المعقول على مدى فترة زمنية؛ ويكون السبب عادةً تدهور عنصر المستشعر وانحراف قراءته، ما يجعلها غير معقولة وفق منطق القيم البديلة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يقيس المستشعر 1 في البنك 1 درجة حرارة غاز العادم عند موضعه في نظام العادم؛ وتتحقق وحدة التحكم مما إذا كانت قراءته معقولة في ظروف التشغيل وبالمقارنة مع القراءات ذات الصلة. يظهر الرمز P2478 عندما تظل قراءة المستشعر 1 في البنك 1 خارج نطاق درجة الحرارة المتوقع، وقد يشير ذلك إلى انحياز المستشعر أو مشكلة في الأسلاك أو تلوث أو تسرب في العادم قرب المستشعر.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تقادم مستشعر درجة حرارة العادم أو انحياز قراءته
- تلف الأسلاك أو ضعف التلامس في الموصّل
- اتساخ المستشعر أو تلفه
- تسرّب في العادم قرب المستشعر
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- احتمال انخفاض قوة المحرك
- احتمال زيادة استهلاك الوقود
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وقارن قراءة درجة الحرارة للمستشعر 1 في البنك 1 بقراءات مستشعرات العادم الأخرى، بعد مراعاة حمل المحرك وظروف الإحماء.
- بعد أن يبرد نظام العادم، افحص أسلاك المستشعر 1 في البنك 1 وموصله بحثًا عن تلف حراري أو تآكل أو ارتخاء أو تلوث عند المستشعر.
- افحص العادم حول المستشعر 1 في البنك 1 بحثًا عن تسرب قد يغير قراءة درجة الحرارة الموضعية.
- راجع البيانات الحية من بدء التشغيل والمحرك باردًا وحتى الإحماء لترى ما إذا كان المستشعر 1 في البنك 1 يستجيب بصورة معقولة مقارنة بالمستشعرات الأخرى.
- اختبر المستشعر وأسلاكه وفق مواصفات الشركة المصنّعة، ثم استبدل المستشعر فقط إذا كانت الدائرة سليمة وظلت قراءته غير معقولة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح التوصيلات الرديئة أو الأسلاك التالفة عند المستشعر 1 في البنك 1.
- أصلح تسرب العادم قرب موضع المستشعر 1 في البنك 1.
- استبدل المستشعر 1 في البنك 1 إذا كان ملوثًا أو تالفًا.
- استبدل المستشعر 1 في البنك 1 إذا كان منحازًا أو خارج المواصفات بعد فحص الدائرة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كانت السيارة تعمل بصورة طبيعية، فعادةً ما تكون قيادة قصيرة لترتيب الإصلاح معقولة. تجنب الأحمال الثقيلة إذا انخفضت القدرة، إذ قد تؤثر قراءة المستشعر 1 في البنك 1 غير المعقولة في التحكم بالانبعاثات واستهلاك الوقود.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.