المعنى
يوفر نظام حقن الهواء الثانوي في البنك 1 تدفقًا يتجاوز القيمة المعايرة عند طلب تشغيل المضخة — ويكون ذلك عادةً بسبب انحشار صمام التحويل مفتوحًا، ما يسمح بتدفق الهواء بحرية.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يرسل نظام حقن الهواء الثانوي للبنك 1 هواء المضخة إلى العادم أثناء التشغيل البارد من خلال صمام تحويل وأنابيب هواء. تراقب وحدة التحكم في المحرك استجابة النظام للتحقق من بقاء تدفق الهواء ضمن نطاقه المعاير عندما تأمر المضخة بالعمل. يشير الرمز P2448 إلى تدفق هواء أعلى من المتوقع على البنك 1، والذي يمكن أن يحدث إذا كان صمامه عالقاً في وضع الفتح أو ظلت المضخة مزودة بالطاقة لفترة أطول مما تم الأمر به.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انحشار صمام تحويل AIR مفتوحًا أو وجود تسرب فيه
- خلل في مرحّل مضخة AIR أو دائرة التحكم يبقي المضخة في وضع التشغيل
- تلف أنابيب الهواء أو تسرب صمام عدم الرجوع
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- خشونة دوران المحرك عند التباطؤ أو تردده أثناء بدء التشغيل البارد
- صوت غير معتاد من مضخة الهواء
- الفشل في اجتياز فحص الانبعاثات
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد وبيانات أداة الفحص الحية لتأكيد حدوث مؤشر التدفق المفرط أثناء تشغيل الهواء الثانوي للبنك 1.
- افحص صمام التحويل للبنك 1، ومرحل المضخة، والأسلاك، والخراطيم، وصمام عدم الرجوع بحثاً عن التصاق، أو تسريبات، أو تلف، أو علامات تدل على عمل المضخة عندما يجب أن تكون متوقفة.
- قارن أمر مضخة البنك 1 بتشغيلها الفعلي وتحقق مما إذا كانت المضخة تتوقف عند تلقي أمر الإيقاف.
- تحقق من حركة صمام التحويل ودائرة التحكم الخاصة به، وتأكد من مرحل المضخة والأسلاك وفقاً لمواصفات الشركة المصنعة.
- افحص أنابيب الهواء وصمام عدم الرجوع للبنك 1 بحثاً عن تسريبات أو تلف قد يسمح بتدفق هواء غير مقصود.
الإصلاحات الشائعة
- تحرير أو استبدال صمام تحويل البنك 1 العالق في وضع الفتح أو المسرب.
- استبدال مرحل مضخة معطل يبقي المضخة مزودة بالطاقة.
- إصلاح أسلاك تحكم المضخة التالفة أو الموصلات.
- إصلاح خراطيم الهواء أو صمام عدم الرجوع للبنك 1 المتسربة أو التالفة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كانت السيارة تعمل بشكل طبيعي، فاقصر القيادة على ما هو ضروري للإصلاح؛ حيث يحتمل حدوث عمليات تشغيل بارد خشنة وفشل في اختبار الانبعاثات. توقف عن القيادة إذا أصدرت المضخة ضوضاء شديدة أو طور المحرك ترددًا ملحوظًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.