المعنى
لا تضخ مضخة الهواء الثانوي في البنك 2 الهواء عند إصدار الأمر بتشغيلها. وتتأخر عملية وصول المحفز إلى درجة حرارة التشغيل وترتفع انبعاثات بدء التشغيل البارد.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
تزود مضخة حقن الهواء الثانوي للبنك 2 العادم بالهواء أثناء التشغيل البارد لمساعدة المحفز على التسخين. تتحقق وحدة التحكم في المحرك مما إذا كانت المضخة تعمل ويتواجد تدفق الهواء المتوقع عندما تأمر النظام بالعمل. يشير الرمز P2446 إلى أن مضخة البنك 2 لا توفر الهواء المتوقع، والذي يمكن أن يحدث إذا كانت متصلبة، أو بها دائرة مرحل مفتوحة، أو مسار الهواء مقيداً.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انحشار المضخة بسبب تآكلها بفعل التكاثف
- تعطل المرحّل في وضع الفتح
- تراكم الكربون أو الرواسب بما يمنع الحركة الحرة
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- خشونة الخمول أو تردد أثناء بدء التشغيل البارد
- الفشل في اجتياز فحص الانبعاثات
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد وأوامر أداة الفحص لتأكيد حدوث العطل أثناء التشغيل البارد عندما يجب أن تعمل مضخة البنك 2.
- افحص مضخة البنك 2، والموصل، والأسلاك، والصهر (الفيوز)، والمرحل (الريليه)، وخراطيم الهواء بحثاً عن تآكل، أو تلف، أو توصيلات مرتخية، أو دخول ماء.
- تحقق من صهر، ومرحل، وطاقة، وخط أرضي، وإشارة تحكم مضخة البنك 2 أثناء تلقي المضخة الأمر بالتشغيل، باتباع مخطط الأسلاك ومواصفات الشركة المصنعة.
- إذا كانت المضخة تحتوي على طاقة وخط أرضي ولكنها لا تعمل، فتحقق من وجود ريشة متصلبة أو متآكلة.
- إذا كانت المضخة تعمل، فافحص صمام التحويل وممرات الهواء للبنك 2 بحثاً عن انسداد أو تسريبات قد تمنع التوصيل.
الإصلاحات الشائعة
- إصلاح أسلاك أو موصلات مضخة البنك 2 التالفة أو المتآكلة.
- استبدال مرحل مضخة معطل أو صهر (فيوز) محروق بعد التحقق من السبب.
- استبدال مضخة حقن الهواء الثانوي للبنك 2 المتصلبة أو المتآكلة.
- إزالة انسداد ممر الهواء للبنك 2 أو إصلاح خرطوم مسرب أو صمام معطل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المحرك يعمل بشكل طبيعي، فقد تتمكن من القيادة إلى موقع الإصلاح، ولكن انبعاثات التشغيل البارد ستزيد وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات. افحصها فوراً إذا ظهر تردد أثناء التشغيل البارد أو فقدان في القدرة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.