رمز عطل OBD-II

P2449: تدفق هواء مرتفع في نظام AIR، البنك 2

المعنى

يوفر نظام حقن الهواء الثانوي في البنك 2 تدفقًا يتجاوز القيمة المعايرة عند طلب تشغيل المضخة — ويكون ذلك عادةً بسبب انحشار صمام التحويل مفتوحًا، ما يسمح بتدفق الهواء بحرية.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
  • يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يوجّه نظام حقن الهواء الثانوي في البنك 2 هواء المضخة إلى العادم عبر صمام التحويل أثناء التشغيل البارد. تراقب وحدة التحكم بالمحرك استجابة النظام، وتكتشف ارتفاع تدفق الهواء عن النطاق المعاير عندما تكون المضخة مأمورة بالتشغيل. يشير P2449 إلى تدفق مفرط في البنك 2، وقد ينتج ذلك عن انحشار صمام التحويل مفتوحًا، أو استمرار المضخة في العمل، أو تلف أنابيب الهواء.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. انحشار صمام تحويل AIR مفتوحًا أو وجود تسرب فيه
  2. خلل في مرحّل مضخة AIR أو دائرة التحكم يبقي المضخة في وضع التشغيل
  3. تلف أنابيب الهواء أو تسرب صمام عدم الرجوع

الأعراض

  • إضاءة لمبة فحص المحرك
  • خشونة دوران المحرك عند التباطؤ أو تردده أثناء بدء التشغيل البارد
  • صوت غير معتاد من مضخة الهواء
  • الفشل في اجتياز فحص الانبعاثات

كيفية تشخيصه

  1. راجع بيانات إطار التجميد وبيانات أداة الفحص الحية للتأكد من ارتباط مؤشر التدفق المفرط بتشغيل نظام الهواء الثانوي في البنك 2.
  2. افحص صمام التحويل في البنك 2 ومرحل المضخة والأسلاك والخراطيم وصمام عدم الرجوع بحثًا عن انحشار أو تسرب أو تلف أو تشغيل غير مقصود للمضخة.
  3. قارن أمر تشغيل مضخة البنك 2 بتشغيلها الفعلي، وتحقق مما إذا كانت المضخة تتوقف عند صدور أمر إيقافها.
  4. اختبر صمام التحويل ودائرة التحكم بالمضخة، بما في ذلك المرحل، بالاستناد إلى مخطط الأسلاك ومواصفات الشركة المصنعة.
  5. افحص خراطيم الهواء وصمام عدم الرجوع في البنك 2 بحثًا عن تسرب أو تلف قد يسمح بتدفق هواء مفرط أو غير مقصود.

الإصلاحات الشائعة

  • حرّر صمام التحويل في البنك 2 إذا كان عالقًا في وضع الفتح أو يسرّب الهواء، أو استبدله.
  • استبدل مرحل المضخة المعطل الذي يبقيها مزودة بالطاقة.
  • أصلح أسلاك التحكم بمضخة البنك 2 أو موصلاتها التالفة.
  • أصلح خراطيم الهواء أو صمام عدم الرجوع في البنك 2 إذا كانت متسربة أو تالفة.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

إذا كان المحرك يعمل بصورة طبيعية، فاقتصر على القيادة عند الحاجة لترتيب الإصلاح؛ فقد يحدث تردد عند التشغيل البارد وقد تفشل السيارة في فحص الانبعاثات. توقف إذا أصدرت المضخة ضوضاء شديدة أو تدهور أداء المحرك بدرجة كبيرة.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز قريبة