المعنى
خط جهد التغذية لحساس أكسيد النيتروجين في البنك 1 الحساس 1 به خلل - وعادة ما يكون منصهرًا تالفًا (فيوز)، أو قطعًا في الضفيرة، أو قصرًا. تحتاج حساسات NOx إلى مصدر تغذية نظيف وثابت للسخان وخلايا القياس عريضة النطاق.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يحتاج حساس NOx في البنك 1، الحساس 1، إلى تغذية كهربائية مستقرة لسخانه وإلكترونيات القياس. يُسجّل P220A عندما تكتشف وحدة التحكم مشكلة في دائرة جهد تغذية الحساس، وقد يكون سببها الأسلاك أو الموصل أو المصهر أو الحساس نفسه.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- دائرة مفتوحة أو قصر في أسلاك تغذية الحساس
- اتصال كهربائي سيء أو موصل متآكل
- منصهر تالف (فيوز) أو مصدر طاقة معطل
- عطل داخلي في حساس أكسيد النيتروجين
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك أو ظهور تحذير أكسيد النيتروجين
- تحذير بشأن مستوى أو جودة محلول AdBlue/DEF
- احتمال العد التنازلي لعدم التشغيل بعد فترة التجاهل
- فشل فحص الانبعاثات (NOx)
كيفية تشخيصه
- تحقّق من بيانات إطار التجميد والرموز المرتبطة بالتغذية أو الحساس لتحديد وقت وقوع عطل التغذية للحساس 1 في البنك 1.
- حدّد موقع الحساس 1 في البنك 1 وافحص موصله وأسلاك التغذية بحثًا عن تآكل أو ارتخاء أو تلف حراري من العادم أو احتكاك.
- استخدم مخطط الأسلاك لتحديد المصهر والتوصيلات ذات الصلة وفحصها، ولا تستبدل مصهرًا قبل فحص الدائرة بحثًا عن قصر.
- قِس التغذية والأرضي عند موصل الحساس في الظروف التي تحددها الشركة المصنّعة، وقارن النتائج بمواصفاتها.
- إذا كانت أسلاك التغذية والمصهر سليمة، فاختبر وجود عطل داخلي في الحساس وتحقّق من تغذية وحدة التحكم وفقًا لإجراء الدائرة الخاص بالشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف موصل تغذية الحساس 1 في البنك 1 وثبّته.
- أصلح أسلاك التغذية المتضررة أو المنقطعة أو المقصورة.
- استبدل المصهر المحترق بعد معالجة سبب التيار الزائد.
- أصلح وصلة التغذية أو الأرضي المعطّلة.
- استبدل حساس NOx في البنك 1، الحساس 1، إذا كان مقصورًا داخليًا أو لم يجتز الاختبارات المحددة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يظل المحرك قابلًا للقيادة، لكن الحساس 1 في البنك 1 قد لا يسخن أو يقيس NOx بصورة موثوقة، ما يزيد الانبعاثات ويهدد بنجاح الفحص. إذا ظهر تحذير AdBlue/DEF أو عدّ تنازلي لبدء التشغيل، فافحص الدائرة سريعًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.