المعنى
خط جهد التغذية لحساس أكسيد النيتروجين في البنك 1 الحساس 2 به خلل - وعادة ما يكون منصهرًا تالفًا (فيوز)، أو قطعًا في الضفيرة، أو قصرًا. تحتاج حساسات NOx إلى مصدر تغذية نظيف وثابت للسخان وخلايا القياس واسعة النطاق.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يعتمد حساس NOx في البنك 1، الحساس 2، على تغذية مستقرة لسخانه وإلكترونيات القياس. يشير P220B إلى عطل في دائرة جهد تغذية هذا الحساس، ويخص تغذية الحساس 2 تحديدًا؛ وقد تتأثر بالأسلاك أو الموصل أو المصهر أو الحساس.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- دائرة مفتوحة أو قصر في أسلاك تغذية الحساس
- اتصال كهربائي سيء أو موصل متآكل
- منصهر تالف (فيوز) أو مصدر طاقة معطل
- عطل داخلي في حساس أكسيد النيتروجين
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك أو ظهور تحذير أكسيد النيتروجين
- تحذير بشأن مستوى أو جودة محلول AdBlue/DEF
- احتمال العد التنازلي لعدم التشغيل بعد فترة التجاهل
- فشل فحص الانبعاثات (أكسيد النيتروجين)
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد والرموز المرتبطة لتحديد وقت اكتشاف عطل تغذية الحساس 2 في البنك 1.
- حدّد موقع الحساس 2 في البنك 1 من معلومات المركبة وافحص موصله وضفيرته بحثًا عن تآكل أو أطراف مرتخية أو تلف حراري أو احتكاك.
- افحص المصهر ومسار التغذية المخصصين لدائرة الحساس 2 في البنك 1 باستخدام مخطط الأسلاك، وابحث عن قصر قبل تركيب مصهر بديل.
- قِس التغذية والأرضي عند موصل الحساس 2 في البنك 1 في الظروف التي تحددها الشركة المصنّعة، وقارن النتائج بمواصفاتها.
- إذا كانت تغذية الدائرة سليمة، فاختبر الحساس بحثًا عن عطل داخلي في التغذية وتحقّق من تغذية الوحدة باستخدام إجراء الدائرة المحدد.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل تغذية الحساس 2 في البنك 1 أو نظّفه.
- أصلح أسلاك تغذية الحساس 2 المفتوحة أو المقصورة أو المتضررة حراريًا.
- استبدل المصهر المعطّل بعد تحديد سبب احتراقه ومعالجته.
- أصلح عطل الأرضي أو وصلة التغذية في دائرة الحساس 2.
- استبدل حساس NOx في البنك 1، الحساس 2، إذا لم يجتز اختبارات الدائرة الداخلية.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تظل المركبة تعمل، لكن الحساس 2 في البنك 1 قد لا يسخن أو يرسل قراءات NOx صحيحة، ما قد يضعف التحكم في الانبعاثات ونتائج الفحص. تعامل بجدية مع أي تحذير DEF أو عدّ تنازلي لبدء التشغيل ورتّب الإصلاح سريعًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.